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標題: [汽車] BMW全新6-Series coupe量產版展前曝光! [打印本頁]

作者: frandyni    時間: 2011-7-24 12:48     標題: BMW全新6-Series coupe量產版展前曝光!


BMW全新6-Series coupe量產版(代號為F12) 的演出,終於在概念車與敞篷版本相繼現身後讓全球車迷再次驚豔,其於上海車展的展演動作,無異再次突顯了中國在全球化市場定位中的重要性,更定義其未來銷售戰場已將之列入主要的攻防區塊!



2010年巴黎車展中現身的6-Series Coupe Concept,著實吸引了各界的目光焦點,而當然不久後於洛杉磯車展所推出代號為F13的6-Series Convertible敞篷車,正是6-Series Coupe將概念付諸現實的第一步,也是其在上海展演前的一次重要暖身前哨。



基本上自先後畫面的兩相比較,其實不難發現6-Series Coupe的量產化樣貌已完整延續概念車上所傳達的各項動感元素,像是那前突的車鼻造型、引擎蓋折線、頭燈設計、車身腰線、無窗框式車門、LED尾燈、尾廂蓋擾流理念、雙排氣尾管等等。













內裝部份的質感與線條交揉,來自高檔的Dakota皮革導入,搭上黑色儀表與中控台的介面鋪陳,展現BMW一貫的設計氛圍;其中,除了獨立式七吋iDrive顯示面板、夜視輔助、車道變換警示、擡頭顯示、倒車攝影等功能配置,原廠還提供像是附加熱/按摩功能座椅、全景式天窗、Bang Olufsen音響組之選配內容,並可升級含GPS導航系統之10.2吋螢幕。




Bang Olufsen音響。


獨立式七吋iDrive顯示面板。



維持繼有2+2座椅配置的6-Series Coupe,拜軸距拉長75mm之賜(現為2,855mm),使車內擁有更豐富的空間利用,尾廂也因而囊獲460L的置物容積;當然軸距成長效應下的車身尺碼變更,也令其由原本的4,820mm車長發展為4,894 mm(增加74mm),寬度則增加了39mm來到1,894 mm之譜。





動力部份,目前BMW為6-Series Coupe準備了640i以及650i兩種規格;搭載3.0L直六渦輪引擎的640i,可輸出最大馬力315 hp/5,800 rpm、峰值扭力45.9kgm/1,300 - 4,500 rpm,在八速自排變速箱搭配下,具備0-100km/h起步加速5.4秒完成、極速250 km/h之性能表現;而650i在TwinPower雙渦輪加持後,使該4.4L V8引擎有著407 hp/ 5,500 - 6,400 rpm、61.2kgm/1,750 - 4,500 rpm的強悍實力,如此也造就其0-100km/h 4.9秒、極速250 km/h的卓越演出。


節科技加持下的動力心臟不只強勁更節淨。  

在節能越彰的浪潮之下,6-Series Coupe 所搭載的TwinPower渦輪技術與VALVETRONIC可變汽門設置,就為其塑造了性能之外的節能價值,而EfficientDynamics帶來的Auto Start-Stop引擎自動啟閉功能與ECO PRO mode節能模式(640i標配)等,也在在〝經濟化〞6-Series Coupe的耗能與排放表現,像是650i就有著9.62km/L的平均油耗與243 g/km的CO2排放值,而640i則展現了更為驚人的12.98km/L的平均油耗與179 g/km CO2排放表現。


變速箱搭以8速自排系統。  

目前官方尚未釋出6-Series Coupe兩車款的相關報價,不過就現有資訊顯示,該車系可望在第三季量產後率先於美國正式搶灘!至於台灣部分經AutoNet汽車日報與台灣總代理汎德公司確認後得知,640i與650i雙雙皆將於第四季正式導入,相關車價、配備等詳細資訊,我們也會在此為各位持續追蹤!






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