早在兩、三個月前，周遭朋友就曾透露他想買台Audi A7的念頭，等了許久，台灣奧迪終於在今天正式發表上市。初見Audi A7真面目，外型果然誘人。從車頭前方開始，即為視覺焦點，除了原廠所標配的附照射水平自動調整功能、搭配由18顆極線LED識別燈建構而成的氣體放電式頭燈組總成之外，另提供先進的全LED頭燈組讓車主升級選購，這套先進照明裝置，不但省電節能，其色溫達到5500K的水準，擁有接近自然光的照明效果，讓夜間行車更安全。

原廠所標配的附照射水平自動調整功能、搭配由18顆極線LED識別燈建構而成的氣體放電式頭燈組總成之外，另提供先進的全LED頭燈組讓車主升級選購。

　車側曲線絕對是全新A7最迷人部分，從A柱開始向後延伸至C柱，散發雙門跑車的動感，最後與車尾的掀背尾門完美結合，這種造型設計概念，乃源自1969年推出的經典掀背車款Audi 100 Coupe S！此外，當時速超過130km/h時，隱藏在掀背尾門末端的自動升降式後擾流尾翼，就會自動升起，提供高速時車身穩定性，一旦車速低於80km/h則自動降下收納，當然，車主也可透過車內中控台上的控制按鍵，自行調整後尾翼的升降模式。

當時速超過130km/h時，隱藏在掀背尾門末端的自動升降式後擾流尾翼就會自動升起，提供高速時車身穩定性，一旦車速低於80km/h則自動降下收納。

　將近5米（4969mm）大器尺碼，讓使用A8底盤的全新A7，擁有長達2914mm的軸距，座艙空間之寬敞自然不在話下，而且，搭配1911mm的厚實車寬，與僅1420mm的低斜車高，對應視覺張力十足的大尺寸鋁圈與寬幅跑胎，襯托出A7運動感十足的轎跑車取向；至於足以喚起跑車靈魂的五門斜背式設計，更是造就本車絕美曲線的神來之筆，而且，掀背尾門末端更將隱藏式自動升降後擾流尾翼完美置入其中。


1911mm的厚實車寬，與僅1420mm的低斜車高，對應視覺張力十足鋁圈與寬幅跑胎，襯托出A7運動感十足的轎跑車取向。

　不僅外型迷人，全新Audi A7配置的動力系統，也十分熱血。入門版A7 2.8 FSI Quattro，搭載Audi新開發的2.8升V6缸內直噴引擎，擁有204hp/28.6kgm最大動能，0~100km/h加速僅需8.3秒，極速達235km/h的水準。

　至於廣為全球Audi車迷熟知的全新3.0升V6 TFSI機械增壓汽油引擎，則搭載於頂級版A7 3.0 TFSI quattro，強勁馬力達300hp， 2900~4500rpm的中低轉速域，能持續輸出44.9kgm最大峰值扭力，形成綿密加速曲線區域，因此，5.6秒即能完成0~100km/h加速，搭配全車系標配的七速S tronic自手排變速箱、電子機械式動力轉向系統與方向盤換檔撥片等裝置，提供全面駕馭樂趣。


廣為全球Audi車迷熟知的全新3.0升V6 TFSI機械增壓汽油引擎，搭載於頂級版A7 3.0 TFSI quattro車款，馬力達300hp， 並有44.9kgm最大峰值扭力，5.6秒即能完成0~100km/h加速。

上市初期，台灣奧迪汽車先提供A7 2.8 FSI quattro和A7 3.0 TFSI quattro二款車型，立者為台灣奧迪總裁邱山祥。

　值得一提的是，全新A7也融入了Audi革命性科技，大量採用鋁合金輕量化材質打造的車體與車身鈑件，經由在德國Neckarsulm生產線上的專業技師團隊，以熟練工法加以組裝，將精良的鋼材及鋁材完美融合為一，進一步提升車身剛性以及車身結構體的抗扭曲強度。此外，Audi引以為傲的「quattro智慧型恆時四輪傳動科技」，同樣列入國內導入的全新A7標配清單，一般情況下會將扭力輸出以40：60的比例，輸出至前、後輪軸，在不同循跡反應下，中央差速器也會適時分配前、後輪的扭力分配，以尋求更優異性能。

　在空間部分，拜獨創的五門掀背設計概念之賜，Audi A7擁有傳統三廂四門豪華房車難以企及的寬敞空間，當座椅處於標準乘坐模式下，行李箱空間即具備535公升的水準，搭配6/4分離調整的後座椅，更可一舉創造出達1390公升的行李廂空間，應付日常生活，游刃有餘。




當座椅處於標準乘坐模式下，Audi A7行李箱空間具備535公升的水準，搭配6/4分離調整的後座椅，更可一舉創造出達1390公升的行李廂空間，應付日常生活，游刃有餘。

　進入內裝，延續如A8的豪華氛圍，全新A7採新世代美學的環艙式設計，全車內裝，包含中控儀錶台均以高檔的Milano真皮包覆，輔以橫亙於中央以及兩側車門的大面積原木和金屬飾板，營造出精緻時尚的座艙氛圍。其中，隱藏在中控台內部的6.5 吋高解析度MMI 中央顯示幕，在啟動引擎時會同步升起，功能涵蓋影音、通訊、空調系統以及車輛設定，後方刻意加寬的排檔座，則緊密排列各項配備功能，所有按鍵伸手可及，十分就手。


全新A7全車內裝，包含中控儀錶台均以高檔的Milano真皮包覆，輔以橫亙於中央以及兩側車門的大面積原木和金屬飾板，營造出精緻時尚的座艙氛圍。

隱藏在中控台內部的6.5 吋高解析度MMI 中央顯示幕，在啟動引擎時會同步升起，功能涵蓋影音、通訊、空調系統以及車輛設定等功能。

排檔座緊密排列各項配備功能，所有按鍵伸手可及，十分就手。

　為了讓乘客更舒適的乘坐其中享受旅程，全新A7的座艙配備毫不含糊，舉凡雙前座舒適型電動座椅(附18 向調整) 、雙前座電動腰靠、駕駛座椅記憶功能、雙前座椅記憶功能，以及前座舒適型中央扶手均一應俱全，至於豪華型四區獨立恆溫空調系統、後座中央鞍座/B柱空調出風口，則提供了更好的冷房效果。

　當然，如此豪華的一部車，安全配備該有的一樣也沒少，除了ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、ASR循跡防滑系統、ESP 行車動態穩定系統、雙前座SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊，以及雙前座SRS頭部氣囊之外，包括先進駐車輔助系統與倒車攝影機等，均納入標準配備項目，提供安全無虞的座艙空間。


雙前座SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊，以及雙前座SRS頭部氣囊均納入A7標配。

A7上市同時，台灣奧迪也已接獲超過40張訂單，反應相當不錯。 

　全新Audi A7上市初期，台灣奧迪汽車先提供A7 2.8 FSI quattro和A7 3.0 TFSI quattro二款車型，建議售價分別為322萬元、370萬元，在上市的同時，台灣奧迪也已接獲超過40張訂單，反應相當不錯。如果你對品味有獨特要求，又或想與眾不同，開著A7在路上，絕對能享受旁人投注的欽羨目光。