中油刷卡加油服務恐中斷！歷經五次流標，加上與中信銀確定不續約，中油全台兩千多家加油站，五月廿七日起將無刷卡機可用。影響所及，未來到中油加油，恐得自備現金，不再能一卡走透透。

中油對此表示，礙於政府採購法規定，實在很難提供收單銀行太多補貼，才會導致銀行投標興趣缺缺；依目前情況來看，確實會有無刷卡機可用，也就是出現不接受刷卡的「空窗期」。

根據中油統計，每年民眾刷卡向中油購油的金額高達五百四十億至六百億元，銀行藉此收取的手續費等費用約六至七億元，若與銀行無法談妥，緊急因應，旗下六百四十六家直營站首當其衝，另有一千三百八十四家加盟站也將受到波及。

「將會積極與中信銀接洽延長服務期限，並提出誘因，爭取他行合作，提供收單服務！」中油強調，將盡力協調，期能縮短，甚至避免刷卡業務出現空窗期。

目前與中油合作的收單銀行為中信銀，雙方合作長達八年，中信銀並同時有中油聯名卡發卡權。不過，因中油不打算再經營聯名卡，於是與收單業務切割，自去年十一月起單獨招標，但因為提出的條件太差，五度招標均流標。

銀行主管表示，收單業務本來就賠錢，當年是中信銀為搶發行聯名卡，多少可從發卡業務獲利，補貼收單業務的虧損，中油才有刷卡機可用；但如今中油不願續發聯名卡，沒了甜頭，中信銀當然也不願再做會賠錢，純收單的「慈善事業」。

金融圈透露，八年前為搶聯名卡發卡權，中信提供的收單條件頗為優惠，「幾乎是做白工」，只不過這個行情，在經歷雙卡風暴之後，已超過各收單銀行所能負擔，加上中油也不願加碼，因而沒銀行願意淌這渾水。

「中油的生意很難做！」銀行主管指出，就算要做賠錢生意，銀行也會著眼與中油建立其他業務面的關係，但中油不缺錢，放款賺不到錢，再者就算中油請款，錢也不會留在帳上太久，銀行也無法資金調度之利可圖。

對於刷卡可能斷線，中油主管表示，已積極接洽大型收單行，看能否在既定標金外，找出雙方可接受的補貼條件；另也可能重啟發行聯名卡，循當年綁約模式，找銀行接手。