ADJ網路實驗室
打印

[汽車] 不斷進化,全新PORSCHE 911 GT3 Cup賽車現身

本主題被作者加入到個人文集中

不斷進化,全新PORSCHE 911 GT3 Cup賽車現身


全新PORSCHE 911 GT3 Cup賽車。

1998年問世至今累積銷售突破1400輛的PORSCHE 911 GT3 Cup賽車,促成當今最具規模與完整規劃的PORSCHE Carrera Cup與其他賽事於全球蓬勃發展,例如PORSCHE Carrera Cup Asia將於11月初與首屆利曼洲際盃珠海1000公里賽搭配,以支援賽之姿進行最後回合之決鬥。


911 GT3 RS與全新911 GT3 Cup賽車。  

近日,PORSCHE宣佈PORSCHE Carrera Cup GB將於2011年賽季開始採用以911 GT3 RS市售車改裝而成的全新911 GT3 Cup賽車,其搭載可輸出最大動力450hp/7500rpm(最高轉速8500rpm)之3.8升水平對臥六缸引擎,與6速序列式手排變速箱,同樣是由負責911 GT3與911 GT3 RS之團隊負責打造,且懸吊系統部件可因應不同賽道進行最合適之調校。

全新911 GT3 Cup賽車進一步受惠於空氣力學之著墨,提供更為穩定之動態與速度表現,車重僅有1200公斤(911 GT3 RS為1370公斤)。

更首度採用寬體版車體讓後輪可以安裝尺碼升級之12 J x 18 BBS輪圈與27/68-18米其林熱融胎,前輪亦跟著升級9.5 J x 18 BBS輪圈與24/64-18米其林熱融胎,搭配前擾流降低15mm與後尾翼加寬至1700mm(取自參與FIA GT3賽事之911 GT3 R尾翼設計),不僅將更為穩定且極限也將提高。

在制動表現部份,全新911 GT3 Cup賽車前輪採用BREMBO 6活塞卡鉗與380mm煞車碟盤,後輪採用BREMBO 4活塞卡鉗與355mm煞車碟盤。

全新911 GT3 Cup賽車內裝基於安全考量焊接車體防滾鋼架、6點式賽車安全帶與滅火器等裝置,採用可讓車手獲得更多新鮮空氣保持專注之設計與Motec ADL2儀表板,可透過方向盤直接操作多達6種控制功能,包括維修區限速開關、雨刷與車燈等,方向盤除了可前後調整,也多了可下上調整之功能。

911 GT3 Cup賽車仍然保有911 GT3 RS的身影,同時也保留了LED日間行車燈等配備,而其報價為10.8萬歐元,約折合新台幣458.8萬元。

PORSCHE創廠以來便遵循著從賽車到一般道路(track to road)之造車哲學,全新911 GT3 Cup賽車則反過來走了從一般道路到賽車之路,如此良性發展,不知圓了多少非職業車手的賽車夢。


採用寬體版車體後方加寬44mm,讓後輪可以安裝尺碼升級之12 J x 18 BBS輪圈與27/68-18米其林熱融胎,前輪亦跟著升級9.5 J x 18 BBS輪圈與24/64-18米其林熱融胎。


911 GT3 Cup賽車仍然保有911 GT3 RS的身影,同時也保留了LED日間行車燈等配備。






TOP

ARTERY.cn