1.水下“戈達德”號
水下“戈達德”號
“戈達德”號是淘金時代的一艘船隻。 2008年7月，“戈達德”號被發現於加拿大育空地區的一個湖泊中。當時它船身向上，完好無損地坐落於湖底，似乎和20世紀初的情形完全一樣。據美國國家地理協會船舶考古學家約翰-波拉克介紹，“該船於1901年10月的一次風暴中沉沒。它現在在水底的模樣就和當初沉沒時一樣。”當該船沉沒時，船上五名船員準備棄船逃跑，他們的靴子被發現於甲板之上。在船上的鍋爐中，新鮮的柴火仍然清晰可見。鍋碗器皿等物品散落得到處都是。甲板上還遺留一把斧頭。估計當時船員在做最後一搏，準備砍掉船上的木板，用作漂流。波拉克介紹說，“當湖水上升至甲板後，整艘船隻就像潛水艇一樣沉沒，共有三人被淹死。在育空地區從來沒有發現過保存如此完好的沉船。”
2. 1890年的“戈達德”號
1890年的“戈達德”號
這是“戈達德”號拍攝於1890年的照片，當時它正停泊於班奈特湖上。 “戈達德”號是一種典型的蒸氣動力划槳船，主要往來於育空地區的湖泊和河流中。它是19世紀末到20世紀初克朗代克河上淘金的產物。當時，由於美國經濟大蕭條，成千上萬的美國人結隊北上，前往加拿大育空地區淘金。 “戈達德”號大約15.2米長，部件在美國舊金山生產，整船在加拿大組裝。
3.“戈達德”號船尾絞盤
“戈達德”號船尾絞盤
2009年6月，“戈達德”號船尾絞盤被發現，而且也幾乎保持完整無缺。相對於體形較小的“戈達德”號船尾絞盤來說，這個絞盤顯得非常巨大。此外，考古學家還驚奇地發現，該船的領航室也保持得完美無損，就好像整艘船隻停泊在岸上一樣。
4.“戈達德”號槳輪
“戈達德”號槳輪
2009年6月，一名潛水員潛入水中檢查“戈達德”號的蒸氣動力槳輪。據波拉克介紹，在1901年沈沒時，“戈達德”號可能是在執行該季節的最後一次任務。因為在10月份左右，育空地區的湖面上經常會刮起大風，這時船舶一般不敢出行。在“戈達德”號被吹翻後，船員幾乎沒有倖存的可能，因為那個季節的水溫只有4.4攝氏度。然而，最終還是有兩名船員僥倖逃生，後來被營救上來。波拉克介紹說，當他們最終被救上來時，幾乎已經處於半僵硬狀態。直到1902年，“戈達德”號船長的屍體才被找到，後被埋葬於距離湖邊不遠的地方。其他人的屍體至今仍未找到。
5. “戈達德”號上的熔爐
“戈達德”號上的熔爐
該考古項目的負責人約翰-波拉克說，“戈達德”號上發現了一個金屬製成的熔爐(2009年潛水拍攝發現)，通過燒煤或者木炭來製作工具和其他器具。約翰-波拉克認為，這表明了“戈達德”號船員非常自給自足。
“他們1901年在育空河上航行，處於荒無人煙的荒原之中，如果有什麼東西壞了，他們必須自己修理。”
此外，在船隻上的廚具中波拉克發現了巨大的動物腿骨，很可能是屬於駝鹿，在育空地區這是很常見的食物來源。 “如果你要在河上待一個星期，你就得自帶食物。”
6.艱難跋涉
艱難跋涉
當“戈達德”號的組件在舊金山做好以後，就會通過航運運輸到阿拉斯加史凱威(Skagway)，從那裡在用馬匹運送，穿過海岸山脈的科尤庫克山谷運到目的地。
波拉克說人們依靠馬匹將船隻的部件從陡峭的山峰運上運下，許多馬匹在運輸途中喪命，因此運輸戈達德號的山路又被成為“死馬關口”。
7.育空河風浪打翻許多船隻
育空河風浪打翻許多船隻
育空河上巨大的風浪打翻了許多船隻，許多人的淘金夢也隨之破滅。其中包括這艘大約建造於1898年的小型哨艇，它於1917年秋季在沉入育空河水下。波拉克說，至少有25艘蒸氣動力划槳船在北方淘金熱期間沉入水下，每年都會有好幾艘。
育空河是北美洲西北部大河，北美第三長河。源出加拿大境內落基山脈西麓，向西北流經阿拉斯加，橫貫育空高原，在高原西側注入白令海。
8.航海考古學家道格-大衛基
航海考古學家道格-大衛基
航海考古學家道格-大衛基在育空河搜尋“戈達德”號長達20年，最終在2008年7月發現了它的踪跡。波拉克說他們在2008年6月首先通過聲納設備在那一水域發現了一艘沉船，但是當時科學家們沒有時間進一步探索。大衛基一個月後又返回那一水域，很快就發現了沉沒了一個多世紀的“戈達德”號。波拉克回憶說，“他打電話給我說，約翰，我們找到它了。”