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標題: 2016日內瓦車展報導：長久蟄伏一鳴驚人，ARASH AF10壓榨兩千匹傲人蠻力 [打印本頁]

作者: Louissai 時間: 2016-6-16 14:49 標題: 2016日內瓦車展報導：長久蟄伏一鳴驚人，ARASH AF10壓榨兩千匹傲人蠻力

來自英國的手工跑車品牌ARASH雖然名氣不若競爭對手一般響亮，但掌握了碳纖維、鋁合金車體技術與F1工程開發經驗的研發團隊可是不容小覷。2009年量產的AF10超跑搭載Corvette Z06的7.0L V8動力，搭配僅1200kg的車重在性能表現上足以與當時FERRARI Enzo超跑一較高下。歷經多年的蟄伏與經驗的累積，ARASH鎖定2016日內瓦車展再次準備驚豔全球，帶來搭載油電複合動力、最大馬力來到2080hp的新世代AF10 Hybrid，展現足以與世界一流品牌競爭的企圖心與實力。

全新的AF10 Hybrid雖然在車體結構與造型大量沿用現行款，但大型固定式尾翼與車頭可變擾流系統的搭載卻發揮了性能不可同日而語的預告效果，引擎蓋下所搭載的動力基礎為6.2L V8動能，在機械增壓輔助下能夠發揮出900hp的強悍動能。然而真正令人眼睛一亮的卻是連接四輪的獨立電動馬達，提供1180hp的驚人馬力輸出。兩相加乘之下讓AF10 Hybrid擁有2080hp的綜效馬力輸出，扭力表現更來到232.56kgm的水準，超乎常理的輸出水準讓人簡直無法想像AF10的實際駕馭感受。

然而ARASH AF10 Hybrid並無法擺脫先天的物理限制，僅公開0-100km/h加速低於3秒、極速表現超過323km/h的＂概略性能＂數據。即便已足踏MICHELIN頂尖性能道路胎Pilot Sport Cup 2，但232.56kgm的扭力依然無法順利發揮而讓加速表現有所制肘。面對這樣非常人能夠駕馭的性能水準，ARASH除了提供標準六速手排之外也開放選配自排變速箱搭配換檔撥片，降低操駕門檻展現無比親合度。

ARASH AF10 Hybrid將會在2016日內瓦車展上展示已然打造完成、隨時準備量產的實車，不過有意入手的買家們還真的得先秤秤自己的斤兩，即便是2009年量產的AF10原廠新車售價也來到35萬英鎊，折合台幣約1663萬元。至於最新的AF10 Hybrid原廠報價則高達110萬英鎊，折合台幣約5229萬元。

甚至ARASH還提供標配FIA規範防滾籠、滅火器與氣動千斤頂等賽事配備的賽車版本，120萬英鎊的價格還真是需要勇氣與愛情才能捨得入手，但看在驚人馬力與扭力的面子上肯定還是有不少玩家願意嘗鮮，畢竟扭力突破200kgm的性能車款可不只是說說而已。

Virgin Galactic發表全新商用太空船！LAND ROVER Range Rover Autobiography出席盛會

英國豪華越野車品牌LAND ROVER與專營太空旅遊的Virgin Galactic於2014年4月對外宣布全球合作夥伴關係，還大手筆的選在前美國海軍無畏號（USS Intrepid）航艦博物館甲板上舉行合作記者會，雖然合作關係相當耐人尋味，但雙方表示共同的核心價值便是不斷追求探索、發現與冒險的精神。

猶記得，當時雙方宣布合作關係時，適逢LAND ROVER推出最新都會七人座SUV預覽的Discovery Vision Concept概念車之外，而Virgin Galactic為了表示熱烈歡迎，派出了全球第一架提供商業運行的太空船SpaceShipTwo來一同共襄盛舉，甚至還參與後續量產車Discovery Sport的車輛測試過程。

而此回則輪到LAND ROVER給予祝賀，因為近日於美國加州莫哈韋沙漠太空站舉行的全新太空船揭幕儀式活動中，Virgin Galactic創辦人Richard Branson就乘著Range Rover Autobiography最高規車款出席盛會。

Virgin Galactic全新商業用途太空船以天體物理學家Stephen Hawking命名而來，得名為VSS Unity（團結號），由於太空旅遊的噱頭已經吸引不少高端玩家，據了解已有600多人報名，不過要價25萬美元（約新台幣827萬）可不便宜；而Range Rover Autobiography則標記著LAND ROVER 21世紀性能與豪華的顛峰之作。

2016日內瓦車展報導：以最速道路用車為目標，APOLLO N神龍見首不見尾

曾經一度面臨破產的手工超跑品牌GUMPERT，在新東家Ideal TeamVenture進駐後隨即確定將會在2016日內瓦車展上重起爐灶，品牌更名APOLLO並換上全新A字盾型廠徽，化身太陽神即將再次展現震撼車壇的性能實力。儘管現階段全新車款APOLLO N的細部規格尚未公開，但官網上兩張局部照片倒也宣告了APOLLO品牌已經不可同日而語。

以最速道路用車為目標，全新的APOLLO N雖然在座艙線條與擋風玻璃角度與過往Apollo車款有著幾分神似，甚至車側誇張的散熱孔與空力線條也不難看出與過往的血緣關係。但在車頭設計上則擺脫過去圓潤、駑鈍的視覺感受，大量使用輕量化碳纖維材質打造銳利且極具侵略性的設計。

除了車身線條能夠看出點端倪外，APOLLO N腳下所踏的輪框也採用賽事規格的單孔快拆式輪圈，極盡簍空的多幅式樣也代表了精良製造工藝，輕量化特性將讓APOLLO N擁有不容小覷的性能實力。而從胎壁上運用獨特模具打造的刻紋來看，所搭配的輪胎也是MICHELIN可合法上路最高性能等級Pilot Sport Cup 2，種種蛛絲馬跡都代表了APOLLO N的問世可說是來勢洶洶，只待日內瓦車展便可一鳴驚人。

至於動力方面由於APOLLO在GUMPERT時代便與AUDI、MTM保持密切的合作關係，因此可以期待APOLLO N將會搭載源於AUDI的高性能動力，然而高度保密之下我們也只能耐心等候直到3月1號日內瓦車展的到來。

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