然而在底特律車展上NSX總工程師Ted Klaus便表示NSX將會有發展Type R高性能車型的可能性，如此一來不僅僅上打歐美入門超跑級距，更是延續了第一代NSX Type R（NSX-R）的傳奇精神。據了解NSX Type R在動力系統方面將不會有太多硬體變化，同樣搭載Sport Hybrid SH-AWD系統、包含一具3.5L V6雙渦輪增壓引擎與前二後一三電動馬達，在引擎、渦輪增壓、電能、新變速箱的整合下，達成幾無頓挫、隨傳隨到的動力表現。
在這樣先天便以優異的動力平台下，未來NSX Type R若要提升動力將會相當容易，不論是從燃油V6引擎著手或是電動馬達方面進行提升，預料NSX Type R的動力將會輕易達到608hp左右。當然了這樣的動力絕對還有提升空間，但搭配車體輕量化之後總重大約落在1550kg，這樣的馬力重量比絕對夠格以超跑姿態同場較近。此外，NSX Type R預料也將會有碳纖維打造的空力套件與固定式尾翼配置，整體來說造型將更具賽道氣息。
HONDA NSX預定從2015年夏天正式開始量產，真正開始交車則落在2015年底或2016年初，標準版車型美國售價折合台幣約在480萬元左右，屆時引進台灣後售價肯定將突破千萬。至於NSX Type R則會在2018年正式亮相，限量的身分或許將會再創日系頂級跑車身價紀錄也不一定。
