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標題: 2015日內瓦車展搶先報：只為耐久賽而生的暴力新成員，SCG 003於賽道上初試啼聲 [打印本頁]

作者: naoki232 時間: 2015-1-6 11:29 標題: 2015日內瓦車展搶先報：只為耐久賽而生的暴力新成員，SCG 003於賽道上初試啼聲

雖然全球各地有著不少享譽國際的知名汽車收藏家，但James Glickenhaus這位經典的傳奇人物可是有著和別人相當不同的收藏作法，而在最廣為人知的莫過於在2006年時，他特地找來PININFARINA獨立設計坊，且花了300萬美元的代價，以Enzo車型作為標準不僅改裝成1967年FERRARI P4的賽車造型，同時更打造出全球獨一無二的FERRARI P4/5賽車；除此之外，他也特地請PININFARINA將他的F430 Scuderia，另外打造成符合FIA規範的FERRARI P4/5 Competizione公路版賽車。

不過對性能的著迷已是重度成癮的James Glickenhaus，他那驚人的夢想可不僅是打造全球獨一無二的車款，隨著FERRARI P4/5 Competizione公路版賽車的誕生，他更是駕馭著這輛賽車參與了2012年的Nurburgring 24小時耐久大賽；而為了一圓熱血賽車的夢想，James Glickenhaus也找了義大利知名的設計公司「GranStudio」，並聯手打造出以公路版賽車為圭臬的全新SCG 003賽車。

融入Scuderia Cameron Glickenhaus意涵的SCG 003，雖然目前外觀還受到厚重的黑白偽裝包覆，但在車隊試車手Nicola Larini的幾次初嘗試駕過後表示，這輛全新的SCG 003雖然本質充滿著濃韻的LMP利曼賽車精神，不過整體表現卻有著令人驚豔的GT駕馭感。

延續過往FERRARI P4/5賽車的造車工法，全新的SCG 003也將會有賽道樣式，以及公路版賽車的兩款衍伸車型，因此在車體底盤架構上，這兩款車型都會搭載同樣一體成形的碳纖維車體；至於動力搭載，賽道版的SCG 003會採用最大馬力約莫500hp的V6雙渦輪增壓引擎，而公路版賽車在合法的賽事規定範圍內，將會使用V12雙渦輪增壓的動力引擎。

值得令人注意的是，雖然SCG 003不見得可以輕易地買到，但為了讓世人見識到他那不凡的野心，以及對賽車運動充滿的熱情，即將在明年三月份展開的日內瓦車展，將會成為SCG 003的發表舞台，且隨後更會開始投入2015年的Nurburgring 24小時耐久大賽。

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