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標題: 新世代鋁合金車身開啟扉頁，FORD鋼製車身舊款F-150正式終止生產 [打印本頁]

作者: frandyni 時間: 2014-9-12 17:14 標題: 新世代鋁合金車身開啟扉頁，FORD鋼製車身舊款F-150正式終止生產

身為全世界銷售量最好的Pick-Up貨卡車，FORD F-150第13代的全新車款終於準備量產，其中新世代F-150最為引人關注的地方即是創車壇首例，在需要極高耐用度與剽悍本質的Pick-Up貨卡上，採用輕量化鋁合金車身結構，堪稱是車體材料科技的一大進步。而FORD甚至為了將產線改裝成生產鋁合金車體所需，甘願停工造成損失，如今在最後一輛舊款鋼製車身F-150於美國Dearborn卡車工廠下線後，也宣告了鋁合金車身量產的正式到來。

如今已停產的2014年式舊款F-150貨卡。

新世代F-150雖然車身採用鋁合金所打造，車身重量比起舊款車型輕上317kg，但在車身強度與耐用度上與舊款車型相比依舊有所提升。FORD表示新世代F-150可是經過高達10英里（約16萬km）的各項專業測試，其包括各種路況長時間行駛、高腐蝕環境的耐久測試以及低溫、高溫等不同環境試驗，讓新世代F-150有著極高的車輛可靠性，接下來便只等待正式販售之後由消費者所做出的回饋，看看這次FORD所下的賭注是否有所回報。

動力方面新款F-150的入門動力改由一具3.5L Ti-VCT V6自然進氣引擎，擁有283hp/35.3kgm的最大輸出，最大負載力及拖曳能力分別為1910磅、7600磅，受益於車重的輕量化、引擎進氣歧管調整，比起過去使用3.7L V6引擎的2014年式車型有著多5%的燃油效率。而同樣列為新引擎的2.7L EcoBoost V6雙渦輪增壓引擎，具備325hp/51.8kgm的最大輸出。此外尚有3.5L V6 EcoBoost引擎與傳統5.0L V8引擎供不同需求的消費者選擇，並在鋁合金車身的應用下擁有更為優異的油耗及整體性能表現。

2015 FORD F-150 2.7L ECOBOOST。

2015 FORD F-150 3.5L V6。

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