儘管本次試駕的WRX 2.0i Sport Lineartronic,是首度以Lineartronic CVT無段變速箱取代傳統四速自排,在性能味上雖然少了點激情,但向大眾化的自排靠攏,對於消費者及車廠而言相信都會是一大利多,於消費者來說,在性能房車市場上不再只需瞄準高單價的歐系品牌,而且自排的導入也讓不諳手排的年輕族群、女性客層也能加入考慮;於車廠而言,以往只能吸引手排車主,如今卻能觸及過去難以親近的客群,另外CVT也同時也達到了節能效果,就原廠的資料顯示平均油耗達11.62km/L,比起手排的10.86km/L有更顯著優勢。