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標題: [汽車] 電能靈魂2014年北美首發,KIA Soul EV動力規格、充電數據公開 [打印本頁]

作者: naoki232    時間: 2013-11-24 15:07     標題: 電能靈魂2014年北美首發,KIA Soul EV動力規格、充電數據公開


韓系車廠HYUNDAI集團針對旗下兩大品牌HYUNDAI以及KIA在節能動力上的兩種導向區別,HYUNDAI將採Plug-in Hybird與Fuel Cell兩種動力來發展,KIA則是以專注電動車的研發為導向,而日前KIA才宣布將在2014年於美國市場發表以新世代Soul為基礎的海外首款電動車,近日則是將動力規格等數據逐一公開。


事實上Soul EV並非是KIA第一部量產電動車,目前在韓國市場上銷售的RAY EV擁有139km的續航能力,採用220V電壓充電則需6個小時若採快速充電系統則只要25分鐘就能擁有80%的電量儲能。而Soul EV也將承接這樣的綠能趨勢,並且無論動力輸出還是續航能都會是RAY EV的技術進階版本。

以9月法蘭克福車展才剛進行改款的新世代Soul為基礎,在外觀設計上大致相同,加入了HID投射式頭燈、LED頭尾燈組、16吋的空力造型鋁圈;內裝將有特製的儀表、8吋的中控螢幕,為了落實綠能環保,內飾將使用大量再生原料、低汙染的有機化合物等。

但內在的動力心臟卻是大相逕庭,使用了效能更為突出的第二代電池技術,搭載一具輸出等同109hp/29kgm的電動馬達、及27kW的鋰電池組,加速表現為0-100km/h需12秒、極速則是144.8km/h,依然提供富含樂趣的駕駛體驗。

受益於第二代電池技術的效能提升,在滿載電能的狀態下,行駛里程最多可達193km/h,並且藉由煞車動能回收、定速巡航等系統輔助下,電池系統還會自動回充,以提高行駛續航力。由於充電系統採用標準家用規格,讓Soul EV的充電更為便利,以標準240V來進行充電需時5個小時,另外,也提供更快速的以100kW的快速充電插座設計,僅需25分鐘就能完成充電。

另外,由於電動車少了傳統內燃機作動時的聲響,再加上Soul EV在針對車室靜噪性使用了特殊材質,車室擁有相當安靜的乘坐品質,不過為了顧及駕駛與行人的安全與權益,特別在進行倒車或是車速低於19.3km/h時所配備的模擬引擎聲音系統(Virtual Engine Sound System,VESS),就會發出警示聲響以提醒周遭用路人。








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