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標題: [汽車] 第七代CHEVROLET Corvette整車樣貌 [打印本頁]

作者: Louissai    時間: 2012-11-23 08:42     標題: 第七代CHEVROLET Corvette整車樣貌


由PS3平台獨占發行的賽車電玩遊戲《跑車浪漫旅5》(Gran Turismo5,簡稱GT5)自2010年11月24日於台灣正式發售以來,旋即獲得國內賽車電玩迷的廣大迴響;並且持續製作新車型、新賽道及新內容,透過網路進行更新,讓玩家保有遊戲的新鮮感。而在最近意外流出的一支GT5 Demo影片當中,赫然出現了至今尚未曝光的第七代CHEVROLET Corvette!有望在正式發表之前,便搶先讓玩家在虛擬世界當中操駕馳騁。


CHEVROLET原廠公佈的七代Corvette預告圖。

CHEVROLET日前才公佈了一張預告圖,將七代Corvette籠罩在布幔之下,除了能夠略窺低矮流線的車身線條,便無法探知此一最新C7世代車型的實際樣貌;而在之前雖也公佈了七代Corvette的專屬廠徽,另外也釋出預告影片、讓其局部風貌搶先曝光,但始終吊足車迷胃口,難以想像實車的整體風貌究竟如何。直到這支來自GT5的Demo影片,終於讓七代Corvette具體呈現在世人眼前。

雖然仍以偽裝車姿態現身,但從影片當中,已能看出七代Corvette的大致形體,原本圓弧狀的細長頭燈,如今藉由更多稜角刻畫出肅殺氣勢,沿著現代且流暢的車身線條向後,原廠也藉由更多線條刻劃提升立體感,提升七代Corvette的動感氛圍;圓形尾燈及中置四出排氣尾管延續了過去設計,不但讓最新C7世代車型保有不容錯認的高記憶度,沛然跑格也在原廠的修飾之下更形增加。

即將在2013年邁入60歲大壽的Corvette,全新第七代車型也將選擇2013年1月的底特律車展進行首演,動力搭載第五世代、代號為LT1的6.2L Small Block V8汽油引擎,採鋁合金打造缸體的OHV設計,在導入缸內直噴供油、可變供油壓力(最高達150bar)、連續可變氣門正時、乾式油底殼與提高壓縮比至11.5:1,並針對進氣節氣門與四合一排氣系統做出改良後,估計可輸出達450hp最大馬力與62.2kgm峰值扭力,較現行LS3 6.2L V8動力輸出的430hp/58.5kgm有著不小的提升,並足以讓新世代Corvette C7能夠在4秒內完成0-96km/h的加速表現。

此外,原廠也為這具新開發的LT1 6.2L Small Block V8導入節能環保概念,藉由首度應用於Corvette車系的AFM燃油管理系統(Active Fuel Management),可將在引擎低負載時暫停一半的汽缸運作,讓新世代Corvette C7在燃油經濟性方面有的20%的進步、進而達到26mpg(約11.0km/L)的高速油耗表現,成為市面上最大馬力達450hp的車款中最為省油的表現。

據了解,CHEVROLET也將使用大量嶄新材質打造七代Corvette的車體,達到輕量化的效果,並且具有更短的車身及更為靈巧的操駕反應與樂趣,同時在內裝鋪陳上也進一步向高級化、舒適化靠攏。為了準備七代Corvette的生產作業,據了解GM集團已決定針對Corvette位於肯德基州Bowling Green工廠的生產,自明年2月開始進行為時6個月的停產作業,藉以進行機具的調整與汰換,以利第七代車型的生產作業。

目前原廠也為七代Corvette規劃了一系列的宣傳活動,預計在11月29日、12月13日及發表前的1月10日都會有最新消息釋出,有興趣的車迷能夠密切關注,會持續追蹤報導。










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