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標題: [汽車] 第七代CHEVROLET Corvette整車樣貌 [打印本頁]

作者: Louissai 時間: 2012-11-23 08:42 標題: 第七代CHEVROLET Corvette整車樣貌

由PS3平台獨占發行的賽車電玩遊戲《跑車浪漫旅5》（Gran Turismo5，簡稱GT5）自2010年11月24日於台灣正式發售以來，旋即獲得國內賽車電玩迷的廣大迴響；並且持續製作新車型、新賽道及新內容，透過網路進行更新，讓玩家保有遊戲的新鮮感。而在最近意外流出的一支GT5 Demo影片當中，赫然出現了至今尚未曝光的第七代CHEVROLET Corvette！有望在正式發表之前，便搶先讓玩家在虛擬世界當中操駕馳騁。

CHEVROLET原廠公佈的七代Corvette預告圖。

CHEVROLET日前才公佈了一張預告圖，將七代Corvette籠罩在布幔之下，除了能夠略窺低矮流線的車身線條，便無法探知此一最新C7世代車型的實際樣貌；而在之前雖也公佈了七代Corvette的專屬廠徽，另外也釋出預告影片、讓其局部風貌搶先曝光，但始終吊足車迷胃口，難以想像實車的整體風貌究竟如何。直到這支來自GT5的Demo影片，終於讓七代Corvette具體呈現在世人眼前。

雖然仍以偽裝車姿態現身，但從影片當中，已能看出七代Corvette的大致形體，原本圓弧狀的細長頭燈，如今藉由更多稜角刻畫出肅殺氣勢，沿著現代且流暢的車身線條向後，原廠也藉由更多線條刻劃提升立體感，提升七代Corvette的動感氛圍；圓形尾燈及中置四出排氣尾管延續了過去設計，不但讓最新C7世代車型保有不容錯認的高記憶度，沛然跑格也在原廠的修飾之下更形增加。

即將在2013年邁入60歲大壽的Corvette，全新第七代車型也將選擇2013年1月的底特律車展進行首演，動力搭載第五世代、代號為LT1的6.2L Small Block V8汽油引擎，採鋁合金打造缸體的OHV設計，在導入缸內直噴供油、可變供油壓力（最高達150bar）、連續可變氣門正時、乾式油底殼與提高壓縮比至11.5：1，並針對進氣節氣門與四合一排氣系統做出改良後，估計可輸出達450hp最大馬力與62.2kgm峰值扭力，較現行LS3 6.2L V8動力輸出的430hp/58.5kgm有著不小的提升，並足以讓新世代Corvette C7能夠在4秒內完成0-96km/h的加速表現。

此外，原廠也為這具新開發的LT1 6.2L Small Block V8導入節能環保概念，藉由首度應用於Corvette車系的AFM燃油管理系統（Active Fuel Management），可將在引擎低負載時暫停一半的汽缸運作，讓新世代Corvette C7在燃油經濟性方面有的20％的進步、進而達到26mpg（約11.0km/L）的高速油耗表現，成為市面上最大馬力達450hp的車款中最為省油的表現。

據了解，CHEVROLET也將使用大量嶄新材質打造七代Corvette的車體，達到輕量化的效果，並且具有更短的車身及更為靈巧的操駕反應與樂趣，同時在內裝鋪陳上也進一步向高級化、舒適化靠攏。為了準備七代Corvette的生產作業，據了解GM集團已決定針對Corvette位於肯德基州Bowling Green工廠的生產，自明年2月開始進行為時6個月的停產作業，藉以進行機具的調整與汰換，以利第七代車型的生產作業。

目前原廠也為七代Corvette規劃了一系列的宣傳活動，預計在11月29日、12月13日及發表前的1月10日都會有最新消息釋出，有興趣的車迷能夠密切關注，會持續追蹤報導。

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