TESLA的Supercharger快充站建設計畫可不是隨便找六個地點把快充站蓋一蓋就算了，而是會在交通要道當中的餐廳、商店甚至是加油站周邊進行建置，讓開車的人在車輛需要進行充電時，能夠暫時休息一下；同時兩座充電站設置的距離也經過精密的考慮，若以TESLA Model S來說，在經過每次30分鐘的充電過程後，車輛能夠繼續行駛大約250公里的距離，而這時候車主將能夠再度遇到下一個充電站；若按照美國EPA規範針對頂級的Model S所測出約426km的續航里程的測試數據配合TESLA快充站網絡之後，要開著Model S跨越整個加州應該不成問題。
TESLA除了年底在加州會建置好第一座Supercharger快充站外，也將會在明年陸續於將充電網絡拓展到全美國，最終的目標則是讓TESLA Model S的車主能夠開著車在美國各地自由旅行，同時不用花費半毛錢；除了美國本土之外，2013年TESLA更打算在歐、亞洲也進行Supercharger快充站的建設。
