行車時間增加30分鐘

至於乘客擔心增加停靠站，也會增加行車時間，台灣高鐵表示，南港、苗栗、彰化與雲林等四站啟用後，依然保留直達車發車模式，但列車改從南港站發車，對大多 數旅客的影響不大。不過站站停靠的列車改從南港站發車至左營站，因為增停四個車站，以多停一站約需7分鐘估算，行車時間約增加30分鐘。

台灣高鐵表示，未來將會視旅客需求、市場分析、運能和班次等進行整體需求評估，不排除增加發車模式，例如台北-台中、台中到左營的區間車或是蛙跳式列車，讓消費者選擇最合適的車次。

南港站 104年1月啟用

根據高鐵局的規畫，新增的高鐵車站前置作業已在進行，南港站預定104年1月啟用；苗栗、彰化和雲林等三站則於104 年7 月啟用。

位於苗栗縣後龍鎮的「高鐵苗栗車站特定區」，鄰近台鐵新豐站，基地面積約7公頃，苗栗縣政府擬結合高鐵及台鐵車站周邊，營造一處兼具生活、交通、休憩、藝文的多元城鎮。

雲林站 喬木樹陣襯托建築

高鐵彰化站位於彰化田中，基地面積7.81公頃，站體以「田」字設字，整體設計宛如由花卉、植栽、水景、鋪面所構成的大地編織，站體室內將設植栽暖房，讓乘客候車時可享受濃郁的綠意。

高鐵雲林站位於雲林縣虎尾鎮，東側鄰近台大醫院雲林分院及中科雲林基地，基地面積約10.06公頃，為呼應雲林縣名，以大量喬木樹陣為「林」，襯托站體建築「雲」，成為該站特色。