shareonce 2012-4-20 13:48
車展上倍受關注,PININFARINA考慮將Cambiano概念車導入限量生產計劃
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/3/bb20303991.jpg" onload="thumbImg(this)" alt="" /><br />
<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">在今年的日內瓦車展上,PININFARINA推出以自家總部地名來命名的Cambiano概念車,展現出這間擁有82年歷史的汽車設計工作室驚人的實力;其優雅大器的外觀線條搭配上性能與節能兼具的動力系統,讓Cambiano概念車在公開以實車亮相之後,受到了不小的關注,而近日PININFARINA更考慮將Cambiano概念車導入限量生產的計劃。</font></font></font></p><br />
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<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/3/bb20303992.jpg" onload="thumbImg(this)" alt="" /><br />
<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">根據PININFARINA執行長Silvio Angori透露,目前正在尋找對這款高性能、低排放的豪華跑車有興趣的潛在買家,PININFARINA Cambiano可能會以接單生產的方式來進行,不過車價卻得依照訂單的數量來決定,若只打造了10輛Cambiano,那麼每輛的車價可能會高達100萬歐元(約新台幣3891萬元),但若產量提高到70至75輛,那麼價格將會降到40萬歐元(約新台幣1556萬元)左右。</font></font></font></p><br />
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<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">另外,要讓Cambiano近日生產時程,預計得花費24到30個月,也就是2年至2年半的時間,此外PININFARINA也打算以柴油內燃機引擎來取代概念車當中小型燃氣渦輪所扮演的增程角色。採取三門四座Coupe設定的Cambiano概念車,車身尺碼為5,040×2,000×1,360mm,車身左側擁有一扇門,右側則是採用無B柱的〝雙門對開式〞的車門設計,為了體現對於大自然的關心以及愛護,本車各部組件都將採用了友善環境的材質來進行打造。</font></font></font></p><br />
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<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">動力系統方面以配置於前後輪軸共四具的電動馬達為主要動力來源,令人驚訝的是這四具電動馬達能夠釋放出高達816hp的最大馬力,峰值扭力也有65.3kgm的水準,使Cambiano概念車不但僅需4.2秒就能夠完成0-100km/h的加速衝刺,極速也有275km/h的表現。</font></font></font></p><br />
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<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">Cambiano概念車更配備擁有50kWh容量、500W最大功率的新世代鋰鐵電池組,能夠以純電力模式行駛達205km,在啟動小型燃器渦輪的增程狀態時更能夠一舉將最大行駛距離擴展到800km。在純電動模式之下,Cambiano概念車能夠以電子限速250km/h的極速行駛46km,當電力耗盡啟動小型燃器渦輪進行充電時,極速也有152km/h。更令人感到訝異的是,即便擁有如此強大的動力性能Cambiano概念車的CO2排放量僅45g/km。</font></font></font></p><br />
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