火力四射！LEXUS All New GS競爭對手面面觀
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去年底便已經為讀者們帶來新世代GS車系的海外試駕報導。<br />
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從台北車展首次曝光至今，LEXUS旗下最新穎的GS車系，總算在今日登場發表上市，從230萬左右直拉至300萬以上的價格領域，對於GS這樣的中大型豪華房車來說，其實並不算太過昂貴，畢竟相同以相當的預算來看AUDI、BMW或M-BENZ等其它德系高級車品牌，便會發現GS車系依然抱持著相對劃算的價格優勢，再加上GS車系豐富齊全的配備陣容、最新世代的獨創魅力、多樣化的動力搭配選擇以及油電混合動力的節能概念加持，大有機會得以讓LEXUS在國內的中大型豪華房車的市場中佔有一席之地。此回AutoNet汽車日報便在新世代GS車系上市的同時，同步為讀者們帶來新世代GS與其它競爭對手的產品力分析，為有興趣入主此一市場級距的買家來說，提供一份概略的參考。<br />
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AUDI A6<br />
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2011年上市的全新AUDI A6堪稱是現階段世代最為新穎的德系中大型豪華房車，高達4.9米以上的車身尺碼造就出猶如過去豪華大車車的氣派身行，而前衛的設計風格加上充滿時尚風情的內裝鋪陳，更是讓AUDI A6深受部分買家族群的高度歡迎，而AUDI Taiwan更在2月加入了A6 Avant旅行車款提供消費者更多元化的產品選擇，也讓這款德系高級豪華房車的後勢看漲。<br />
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車身尺碼：4915×1874×1455mm<br />
軸距尺碼：2912mm<br />
動力配置：2.0L Turbo/2.8 L/3.0L機械增壓/2.0L柴油/3.0L柴油<br />
動力表現：176hp-300hp<br />
車身選擇：房車、旅行車<br />
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BMW 5-Series<br />
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總代理「汎德」針對2012年式的BMW 5-Series進行了相當大幅度的動力編成調整，將原本3.0L以下排氣量的自然進氣引擎型號全數淘汰，改以同樣使用2.0L Turbo引擎的引擎入替，並且依照馬力輸出的大小不同，分別夠成520i與528i兩種車型，而全新的小排氣量2.0L引擎再加入缸內直噴與雙渦輪增壓技術之後，不僅締造比美傳統6缸引擎的高效輸出表現，同時也保有低油耗與環保的特點，而目前BMW 5-Series更已經成為該品牌目前最受消費者歡迎的車款，整體實力完全不容小覷。<br />
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車身尺碼：4899×1860×1464mm<br />
軸距尺碼：2968mm<br />
動力配置：2.0L Turbo/3.0L Turbo/2.0柴油/3.0柴油<br />
動力表現：184hp-306hp<br />
車身選擇：房車、旅行車、五門斜背<br />
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INFINITI M25/37<br />
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因應全球最大汽車市場中國的消費需求，過去堅持大排氣量、高動力輸出配置的INFINITI也不免俗的推出小排氣量的車型，因此除了原有的M37之外，也在2010年追加導入搭載2.5L V6引擎的M25車型於國內市場，而小排氣量的搭配雖然在動力性能上略有損失一些，但是換來的卻是更為節省的油耗表現與稅金的節省，所以自從M25車型追加導入之後，便為該車系帶來高達7成以上的銷售比重，因此M25的成功也為LEXUS全新GS車系在新增G250車型的作法之前，已經成功的奠定了勝利的基礎。<br />
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車身尺碼：4945×1845×1500mm<br />
軸距尺碼：2900mm<br />
動力配置：2.5L/3.5L<br />
動力表現：218hp-328hp<br />
車身選擇：房車<br />
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<img src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2012/3/bb20300615.jpg" onload="thumbImg(this)" alt="" /><br />
JAGUAR XF <br />
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2011年底，位於英國大城Coventry Whitley的JAGUAR總部發表了未來五年的宏大計畫，將以每年 15 億英鎊（約693.6億台幣）的資金開發各式足以代表新世代英倫前衛奢華形象的全新車種，展現源源不絕的創作能量。而這樣的企圖心也讓JAGUAR品牌在台灣市場締造了輝煌的佳績，在台灣總代理「九和」的經營下，JAGAUR XF車系在2011年底追加導入了2012年式的2.2D車型，在小排氣量的優勢之下結合嶄新的8速手自排變速系統，在此款新車的引領之下，M讓JAGUAR品牌在合併1、2月份的銷售佳績後，較2011年交出了成長200％的強勁力道，也說明了本車的獨特魅力確實非同凡嚮。<br />
油耗，更兼顧中低轉速超強扭力輸出表現，將成為市場上唯一的英系柴油運動房車產品。<br />
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車身尺碼：4961×1920×1460mm<br />
軸距尺碼：2909mm<br />
動力配置：2.2L柴油/3.0L柴油<br />
動力表現：190hp-240hp<br />
車身選擇：房車、旅行車（尚未導入）<br />
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<img src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2012/3/bb20300616.jpg" onload="thumbImg(this)" alt="" /><br />
M-BENZ E-Class<br />
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在2011年E-Class全車系不僅締造驚人的5276輛銷售佳績，卓越的表現依然穩坐全台最暢銷的中大型豪華房車，其中主力車款E250 CGI就締造了驚人的1,486輛，其僅1.8L排氣量搭配直噴渦輪增壓就可以輸出超過204hp的優異表現，還有同級車中數一數二的寬敞空間與多樣化的配備選擇清單，更是吸引不少買家願意花大錢來一償入主三芒星品牌的願望。而且E-Class也是同級車款中唯一能夠同時最多選擇的車型，除了傳統的房車之外，包括旅行車、雙門跑車以及敞篷跑車等選擇可說是應有盡有，也增添了E-Class的產品魅力與話題性。<br />
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車身尺碼：4868×1854×1470mm<br />
軸距尺碼：2874mm<br />
動力配置：1.8L Turbo/3.0L/3.5L/2.2L柴油/3.0L柴油<br />
動力表現：170hp-272hp<br />
車身選擇：房車、旅行車、雙門跑車、敞篷跑車