2012日內瓦車展搶先報：向老大哥看齊，HYUNDAI小改i20換上流體雕塑新面貌
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/3/bb20301131.jpg" onload="thumbImg(this)" alt="" /><br />
<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">HYUNDAI於2008年巴黎車展發表的小型掀背車i20，可說是HYUNDAI，上市時便以環保及省油作為進攻歐洲市場的賣點，也成功了打進全球超過25個國家的市場。而繼</font></font></font></p><p align="left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">2010</font></font></font></p><p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">年中的小改款之後，如今HYUNDAI再針對i20的車頭造型部分作出修改，導入了新世代i30的設計風格，讓i20的賣點更加突出。</font></font></font></p><br />
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<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/3/bb20301132.jpg" onload="thumbImg(this)" alt="" /><br />
<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">預定將於2012年日內瓦車展中推出的改款i20，在車頭部分比照新世代i30的設計風格，採用Fuluidic Scalpture流體雕塑設計理念，前保桿、車燈和霧燈造型巧妙融合在一起，車燈和霧燈更以鯊魚眼方式來呈現，車燈明顯銳化引擎蓋上的摺痕更加明顯，水箱護罩採用大六角造型加上線條元素，整體看來更具流線運動氣息。</font></font></font></p><br />
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<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">而在動力方面，改款i20也導入了具備75hp最大馬力的新款1.1L直列三缸U-II柴油引擎，以及另一具有著90hp最大馬力的1.4L直列四缸U-II柴油引擎，並結合了旗下最新的Blue Drive科技，包括Intelligent Stop Go引擎怠速熄火系統、低滾動阻力輪胎、後方車底導流板等，讓二氧化碳排放量分別達到84g/km及96g/km的出色表現，節能減碳的表現相當優秀。</font></font></font></p><br />
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<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">目前HYUNDAI尚未公布改款i20的詳細規格諸元，更進一步的消息將會在即將開幕的2012年日內瓦車展中揭曉，雖說台灣市場的消費者無緣這款有著傑出環保表現的實用小車，不過更為詳盡的相關訊息出爐後，本報也會繼續追蹤報導。</font></font></font></p>