台灣2013年引進，PEUGEOT 208法國正式下線
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/2/bb20107361.jpg" onload="thumbImg(this)" alt="" /><br />
<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">208身為PEUGEOT陣中車身尺碼最為小巧的全新成員，卻兼負著與FORD Fiesta、FIAT Punto、OPEL Corsa、VW Polo等掀背小車角逐市場的重責大任，近日正式在PSA集團位於法國總部的Poissy車輛裝配廠下線。此外，208的下線更代表著總金額達到6億歐元(約折合新台幣234.1億元)的投資案成果之一，展現PSA集團重視法國基地的決心。</font></font></font></p><br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/2/bb20107362.jpg" onload="thumbImg(this)" alt="" /><br />
<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">進一步說明，關於208的整個研發與設計案，PSA集團約耗資3.5億歐元(約折合新台幣136.6億元)，同時在此嶄新車型開發的四年多當中，總共新增400個工作。此外，在Poissy車輛裝配廠亦投資達到1.5億歐元(約折合新台幣58.5億元)用於廠房與設備的擴充與更新，加上Mulhouse廠房的１億歐元（約折合新台幣３９億元），另外新增700個團隊成員以利208的量產工作。</font></font></font></p><br />
<br />
<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">在動力部份，208導入全新的1.2L VTI三缸引擎，不僅更具燃油使用經濟性且排廢量更低，可輸出最大馬力82hp、二氧化碳排放量99g/km，相較於先前車款所搭載的1.0L引擎不僅動力輸出更佳，環保節能表現也更為顯著。</font></font></font></p><br />
<br />
<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">208全球首演之地會在2012法蘭克福車展，除了會在法國量產之外，也會在斯洛伐克、巴西導入量產，不過會是在2013年的事。據了解，總代理寶嘉聯合確定會引進208，保守預估上市會在2013年第一季，AutoNet汽車日報也將持續追蹤最新消息，敬請期待。</font></font></font></p><br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/2/bb20107363.jpg" onload="thumbImg(this)" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/2/bb20107364.jpg" onload="thumbImg(this)" alt="" />