MITSUBISHI Mirage拼油耗之最，輕量化、空氣力學幫大忙！
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/2/bb20107481.jpg" onload="thumbImg(this)" alt="" /><br />
<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">從</font></font></font></p><p align="left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">2011</font></font></font></p><p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">年東京車展發表至今仍未公佈動力數據的Mirage，是MITSUBISHI最新的小型車作品，也是原廠相當重要的世界戰略車，縱使沒有引擎馬力的數字，但原廠對於Mirage的油耗表現信心滿滿，因為Mirage可是擁有傲人的空氣力學造型與輕量化結構！</font></font></font></p><br />
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<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/2/bb20107482.jpg" onload="thumbImg(this)" alt="" /><br />
<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">於東京車展正式發表、卻仍未公佈馬力、扭力等細節數據的Mirage，是Colt的後繼車，也是MITSUBISHI為了實踐節能環保的新作，3710×1665×1490mm車身尺碼與現行Colt的3900×1680×1550mm相較，雖然車長縮短160mm，但在2500mm軸距幫助下，具備可滿足五人舒適乘坐的空間，行李廂容量也可隨著6/4分離椅背有所變化！為了拼高經濟性，並希望能獲得同級對手最佳油耗成績，Mirage外觀充滿空氣力學因子，無論引擎蓋、前後保險桿、大型後擾流尾翼、後視鏡罩、輪圈蓋等，都經過工程師縝密的計算，因此經濟性提升3-4﹪，風阻係數cd值也降低0.01，除有效提升油耗數據，對行駛穩定性更有不小幫助。</font></font></font></p><br />
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<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">除了空氣力學能讓油耗與性能提升，輕量化也是一大課題，所以MITSUBISHI重新設計引擎汽缸內徑，施以薄型化工法，並省卻抑制震動的零配件，單引擎本體至少可減重10-20kg！配備方面將Push Start啟動鍵、Smart Key、恆溫空調、1DIN多功能面板、6/4分離後座椅背、雙彩內裝、行車電腦、ECO節能行車模式、165/65R14輪胎等列入Mirage清單中。</font></font></font></p><br />
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<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 13px">至於大家最關注、也最神秘的動力部份，根據AutoNet汽車日報了解共有直列三缸MIVEC的1.0L及1.2L兩具汽油引擎，其中1.0L心臟推估能發揮70hp/9.0kgm功率，1.2L則為80hp/10.8kgm，兩者均和五速手排/CVT無段自動變速箱、煞車動能回收系統、AS & G引擎自動啟閉裝置、低滾動阻力輪胎等組</font></font></font></p>