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naoki232 2012-2-7 10:00

2012台北車展TOYOTA搶先報:Hybrid家族最小成員Prius c

<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/11/bb11108171.jpg" onload="thumbImg(this)" alt="" /><br />
<font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 14px">在日本名為Aqua的小型掀背車,可是TOYOTA的Hybrid家族中最小也是最新成員,台北車展中以Prius c之名現身,並在2012年中之後引進,成為目前全球市場中尺碼最小的Hybrid新寵。</font></font></font><br />
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<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 14px">與Yaris同樣採用B底盤平台的Prius c,動力沿用上一代Prius的1.5L直列四缸汽油引擎,與電動馬達THS-II所組合的Hybrid系統,1496cc直列四缸DOHC汽油引擎最大輸出功率為74hp/4800rpm、11.3kgm/4000rpm,電動馬達則擁有61hp/17.2kgm,整體系統可輸出100hp馬力。由於Prius c的車身尺碼為3995×1695×1445mm,故電池容量比現行Prius少了30﹪,為了降低成本並未採用鋰離電池,而是採用鎳氫電池,但這並不影響Prius c的節能表現,在日本10-15模式測試獲得40.0km/L平均油耗,而美國市區為每加侖50英哩,換算下來約21.3km/L。</font></font></font></p><br />
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<p align="left"><font color="#000"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 14px">外觀造型與內裝鋪陳方面,雖然Prius c是Prius的縮小版,但仍有許多獨創之處,不規則頭燈和縱置尾燈組將是最大特色,頂級車款甚至還配置LED頭燈;為了降低成本,排檔座並未採用懸空式,而是傳統地排,同時也配置傳統手煞車拉桿,取消電子式駐車鈕,當然許多配備行頭也於以簡化,但TOYOTA也導入不少巧思來吸引消費者,例如運用LED為光源的飾板、可進行手機等電源充電的太陽能電池(位於中控台上)、B柱光源、雙彩座椅等。</font></font></font></p><br />
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