M-BENZ新世代SL-Class緊鑼密鼓測試中，全鋁合金輕量化車身結構為最大亮點
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M-BENZ旗下延續300SL經典車款光輝歷史的SL-Class，目前預計在2013年推出新一代車型，而日前AutoNet汽車日報的報導中提過，SL-Class未來將不再繼續搭載V12雙渦輪引擎，主要的原因就是在於近年來降低排量以及環保節能的風潮之下，此具採SOHC、每缸3氣門設計的舊世代引擎，無論在科技層面或環保方面都已不符需求，因此M-BENZ也逐步以代號為M157的新款5.5L V8雙渦輪增壓引擎，來取代原先的V12雙渦輪與V8自然進氣動力系統。<br />
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為了在燃油經濟效益以及二氧化碳排放量方面取得更優異的數據表現，M-BENZ SL-Class首度採用了全鋁合金材質，來打造輕量化車身結構，單是車體結構就已經比前代車型輕了高達110kg之多，而全車總重更是比前代車型輕了140kg；而這也是M-BENZ首次大量生產鋁合金車體結構。<br />
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整個車身結構只有在少部份採用了更輕量化的鎂，而由於顧及到車身剛性以及安全，在A柱部份則是採用高強度鋼材。另一方面新世代SL-Class更領先全球車廠導入了MAGIC VISION CONTROL擋風玻璃清洗系統，M-BENZ將雨刷與擋風玻璃清洗融為一體，當你想要清洗髒兮兮的擋風玻璃時，透過一體式雨刷當中的細微水渠，水與清洗劑能夠在雨刷擺動時直接從雨刷刷上擋風玻璃，駕駛就在也不用怕因水柱而影響視線。<br />
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另外M-BENZ獨特的FrontBass系統則是利用鋁合金結構車身以及前座前方的足部空間，當作Bass喇叭鎖須要的共振空間，創造出更強的共振效果，使得車內音響的Bass低音更為明顯，同時當車頂是處於關閉狀態時，新世代SL-Class車內將能夠擁有與室內表演廳一樣的音響效果。而MAGIC VISION CONTROL擋風玻璃清洗系統與FrontBass系統都會是新世代SL-Class的標配。<br />
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不過從原廠的測試照來看，新世代SL-Class目前的外觀就像是個剛整完形的人一樣，不但包得密不透風，更不用說看得出什麼外型的改變，而目前距離期推出的時間還有頗長一段時間，想要看到新世代SL-Class真實的模樣，可能還得再等等。<br />
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MAGIC VISION CONTROL擋風玻璃清洗系統 <br />
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FrontBass系統 <br />
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