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shareonce 2011-11-2 15:47

復刻經典不間斷,SINGER尋回正宗PORSCHE 911精神

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在全球PORSCHE忠實迷的眼中,PORSCHE於1963年到1989年之間打造具備後置引擎、輕量、氣冷等條件才是正宗911!然而隨汽車科技演進,人們對於行車舒適度的要求今非昔比,氣冷式引擎更遭受不少乘客安全、環境汙染等方面的質疑;PORSCHE終究要與時俱進。而像SINGER這樣的廠家便一肩扛起捍衛歷史的任務!<br />
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對於部分視PORSCHE為至尊、非911不是王道的忠實車迷來說,品牌精神在1998年之後就已經蕩然無存?原來在最後一輛搭載氣冷式引擎的PORSCHE 993正式從德國司徒嘉特下線後,品牌便義無反顧的為911車系換上水冷式動力心臟。<br />
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然而死忠車迷的聲音SINGER聽見了,以全新手法將新科技和911車系歷久彌新的車身造型融為一體;成果只能說令人驚艷!不過SINGER不因此自滿,找上COSWORTH一起探究動力可能性!<br />
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身為F1知名引擎供應商的COSWORTH決定為SINGER接下來的產品提供三種氣冷式引擎;以1995年份993世代911車系所搭載的3.6L氣冷式水平對臥六缸自然進氣引擎為基礎,擴充排氣量並調校為3.6L、3.9L及4.0L三種動力等級,分別可輸出300hp、380hp及425hp最大馬力!<br />
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3.6L版本搭配來自964世代911的GETRAG五速手排變速箱,3.9L及4.0L版本則搭配來自993世代911的GETRAG六速手排變速箱。由ARIA協力研發的手工打造車身車身為碳纖維材質,以最經典的1960年代911為發想,向經典致敬!<br />
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來自1973年的Carrera RS小鴨尾可說是神來之筆,HID頭燈、可伸縮擾流板則為它的懷舊造型增添一股新意。至於MOMO Monza三輻方向盤、賽車計時器、編織賽車皮椅則再次將你拉回911問世之初,然而冷氣空調、外接式影音系統甚至Garmin衛星導航一樣不缺。<br />
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根據SINGER創辦人Rob Dickinson表示,為了彰顯經典911至高無上的地位,他們結合多方資源、耗費無數人力物力,就是要讓新一代車迷有機會親身領略911超越時光的魅力。他們也將持續推出更精良的產品,請大家拭目以待!<br />
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目前SINGER採接單打造方式生產,繼之前的橘色、綠色作品之後,白色SINGER 911今天也現身在世人面前,約20萬美元(約新台幣635萬元)的價格,你心動了嗎?<br />
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