不靠誇張馬力 Porsche 911 GT2 RS
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就算是面對Pagani Zonda、Bugatti Veyron 16.4或是Koenigsegg Agera這些動輒七八百匹起跳的動力巨獸，Porsche 911 GT2 RS也絲毫不畏懼，上賽道的成績就是最好的證明，一輛真正的賽車絕對不是靠誇張的馬力數據所能堆砌出來的！<br />
911 GT2 RS車上的3.6L F6渦輪增壓引擎，擁有Porsche史上最驚人的數據，最大馬力620hp、車重1370公斤，重量馬力比為2.21kg/hp，此一數據徹底壓倒同級量產車（3.6L），在加速與極速方面的成績分別是0~100km/h 3.5秒與330km/h；有趣的是Porsche還分別提供0~200km/h、0~300km/h的加速成績，分別為9.8秒與28.9秒。<br />
另一項引人注目的數據，也是所有車迷十分注重的一點，那就是911 GT2 RS在紐柏林的單圈成績，根據Porsche官方所提供的數據，此911 GT2 RS在紐柏林北賽道的單圈成績為7分18秒，足足比Carrera GT的7分28秒快上了有十秒之多，可以想見911 GT2 RS的實力有多驚人。<br />
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911 GT2 RS車上這顆3.6L F6渦輪增壓引擎，在2.0bar增壓值的加持之下，擁有Porsche史上最驚人的620hp最大馬力輸出<br />
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與標準的911 GT2相比，全新的911 GT2 RS使用了極多的碳纖維組件，最明顯的部份乃是前行李廂蓋，大面積的消光塗裝讓它成為視覺上的焦點，前氣壩與後擾流板均以碳纖維製作，後擾流板則提高了10mm以增加高速行駛所需的下壓力，大尺寸輕量化輪圈則採用賽車風味濃厚的單螺絲固定。<br />
內裝方面，911 GT2 RS採用近乎賽車的配置，門板、儀錶板等多處均以碳纖維複合材質製成，固定式筒型賽車椅的椅背也不例外；車門把手則照RS車系的慣例，以紅色的軟質織帶製作。車艙配色則以黑色為基調，在重點部位加上紅色點綴，整體上充滿濃厚的競技風格。<br />
根據Porsche方面表示，限量500輛的911 GT2 RS全球搶車中，就連咱們國內台灣總代理幾乎爭取不到配額，但仍有私人貿易商透過特殊管道引進，據說正在ARTC等候完成認證中，至於中國當地的數量亦不超過5部，實在是相當稀有！ <br />
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單孔式的競技用鋁圈，是911 GT2 RS的標準配備，而前後輪也為應付620hp的動力輸出，升級成前245/35R19、後325/30R19的尺寸<br />
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911 GT2 RS的內裝採用近乎賽車的配置，門板、儀錶板等多處均以碳纖維複合材質製成，固定式筒型賽車椅的椅背也不例外；車門把手則照RS車系的慣例，以紅色的軟質織帶製作<br />
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為達輕量化目的及強化車體剛性，Porsche911 GT2 RS的後座拆除並裝上了符合FIA認證的比賽用全套防滾籠<br />
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在紐柏林北賽道創下7分18秒紀錄的911 GT2 RS，就算將場景拉到了上海F1賽道，依然輕輕鬆鬆就做出了相當亮眼的成績<br />
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Porsche 911 GT2 RS性能諸元表<br />
引擎型式 F6 DOHC 24V +Turbo <br />
排氣量 3,600c.c. <br />
壓縮比 9.0：1 <br />
最大馬力 620hp/6,500rpm <br />
最大扭力 71.4kgm/2,250rpm~5,500rpm<br />
懸吊系統 前麥花臣、後多連桿<br />
輪胎規格 前245/35R19、後325/30R19 <br />
驅動方式 RR <br />
變速系統 六速手排 <br />
長/寬/高 4293/1996/1120mm <br />
車重 1,370kg <br />
0~100km/h 3.5秒 <br />
極速 330km/h<br />