新世代高效節能動力，FORD 1.0L EcoBoost三缸引擎將亮相！
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<font color="red">於今年日內瓦車展發表的B-Max就是採用這顆1.0L 3缸引擎</font><br />
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前年北京車展FORD曾發表了一款耗時三年研發的概念車款－Start Concept，概念重點不只在呈現車身設計，更重要的是宣揚一具媲美四缸性能的三缸1.0L EcoBoost引擎之節能表現，而這顆FORD有史以來最小的引擎終於在本月2日正式發表！為了取得更佳的燃油使用效率，全新的3缸引擎採用缸內直噴渦輪增壓與可變汽門控制技術，不但排氣量大幅降低，更擁有媲美1.6L自然進氣4缸引擎的動力效能；此外也搭載了引擎預熱技術來進一步提升省油節能的效果。<br />
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<font color="red">這顆1.0L EcoBoost三缸引擎最早是出現在前年北京車展FORD發表的概念車款Start Concept上</font><br />
除了作為迷你車款Ka的後繼車Start Concept以及日內瓦車展出現的B-Max之外，這顆全新的三缸引擎目前預估會運用在FORD的中小型車系當中，包括Focus以及Fiesta，若照原廠的資料推估，1.0L EcoBoost三缸引擎預計會有115到120hp最大馬力與17到19kgm最大扭力的動力輸出表現。。<br />
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另外根據所掌握的消息，除了1.0L EcoBoost三缸引擎即將發表，FORD目前也正在進行八速自排變速箱以及全新Hybrid車款的開發動作，並宣稱全新的八速自排變速箱將擁有更平順的換檔動作，且將會全面運用在新車款上，而FORD近來更增加其位於密西根州的Hybrid與電動車款相關設計以及零件生產工廠的投資，企圖在2012到2013年分別於美國與歐洲發表5款電動車。<br />
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另外FORD原廠方面也確定在今年9月的法蘭克福車展上，讓這顆引擎與世人見面並釋出更詳細的相關資訊，雖然目前確定1.0L EcoBoost三缸引擎可能會運用在FORD未來的中小型車款上，但消費者們想要體驗這顆小排氣量又具有省油優勢的引擎可能還得再等一等。<br />
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