Smart Fortwo強壓M-Benz CL500極速繞錐挑戰(上)
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上個月台灣賓士發表了兩款新車 - Smart Fortwo、及Mercedes-Benz CL-Class。這兩部車無論在車型、車價、動力等各方面，完全不在一個世界裡，不過先前我們曾看過Kobe Bryant駕著Smart Fortwo奪回失竊名畫 的廣告；片中女主角捨跑車不坐、而上Fortwo去追壞人...這原因是為什麼？我們可要好好研究一下。<br>
現在，Smart Fortwo遇上了如同神一般地位的M-Benz CL500，它將如何展現出它的靈巧與性能呢？別急，我們先介紹他們兩者的內外觀諸元後，再來斟酌這個問題。<br>
<strong><font color="#ffff00">Smart Fortwo mhd</font></strong><br>
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<font face="新細明體 ">▲這次的車色增加了2種，變成7種顏色。</font><br>
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<font face="新細明體 ">▲車身同色頭燈底殼、3幅雙肋式15吋鋁合金輪圈、LED日間行車燈、Lightshine銘牌(A柱天線前方)、車身升級套件 等，都是Lightshine式樣的重點。</font><br>
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<font face="新細明體 ">▲鮮明的</font>銀色Tridion安全車架。 <br>
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<font face="新細明體 ">▲蚌殼式對開尾門，可以承受100公斤的重量，下段尾門的內部也還設計有一格收納空間。而且尾門單手就能操作開啟，非常方便。</font><br>
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<font face="新細明體 ">▲後底板掀開就是引擎的位置。1.0升直列三缸自然進氣汽油引擎，馬力71匹/5800rpm、扭力9.4kgm/2800rpm。</font><br>
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<font face="新細明體 ">▲內裝配色就是銀、黑、灰等雙色調做對比。</font><br>
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<font face="新細明體 ">▲座椅後面的伸縮障板可以快拆，椅背側邊也有設計置物袋。</font><br>
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<font face="新細明體 ">▲中央儀表最主要是時速顯示，轉速表則在中控台中央上方的左邊，右邊是時鐘。中央出風口的中間，則是空調系統的控制區域。</font><br>
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<font face="新細明體 ">▲音響控制面板右側，是USB及Aux-in外接音源的接頭。<br>
</font><br>
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<font face="新細明體 ">▲五速自手排變速箱，檔位切換的方式就跟一般手排的操作模式相同，只是不用踩離合器；而且也有強迫換檔功能。前方｢ECO｣模式，就是控制停車熄火系統的切換開關。</font><br>
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<font face="新細明體 ">▲中控台下方有隱藏式置物盒，以及置杯架等設置。</font><br>
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<font face="新細明體 ">▲全景式車頂附車頂遮陽板。</font><br>
<strong><font color="#ffff00"><br>
Mercedes-Benz CL500 BlueEFFICIENCY</font></strong><br>
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全新CL-Class的V字型氣壩、兩側銳角化造型頭燈設計，以及前方LED日間行車燈，是最鮮明的更動。 <br>
另外，照明配備亦為重點項目，包含Intelligent Light System (ILS)智慧型頭燈、及Adaptive Highbeam Assist主動式近遠光輔助高科技照明功能，同時引進LED科技 。<br>
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CL500 BlueEFFICIENCY，排氣量4663c.c.的V8雙渦輪增壓引擎，自原本388匹馬力增進為435匹，最大扭力更是從54.1kgm躍升為71.4kgm，足足成長了32％。雖然較前代減低了0.8升的排氣量，但提升了12％的動力。<br>
這項動力系統更包含了ECO start/stop引擎怠速熄火裝置以及發電機管理系統 ；並且搭配7G-TRONIC PLUS全新七速手自排變速箱。<br>
依據NEDC測試結果，這具全新V8雙渦輪增壓引擎平均油耗為10.5km/l、比以前降低22％， CO2 排放量從288g/km縮減為224g/km（後驅版）。性能數據方面，CL500 BlueEFFICIENCY從靜止加速至100km/h需時4.9秒，較舊有車型快了0.5秒。 <br>
BlueDIRECT是專為BlueEFFICIENCY所設計的動力科技。<br>
這具全新V8雙渦輪增壓引擎所搭載的BlueDIRECT科技為整合式動力系統。其中，第三代缸內直噴供油系統為箇中關鍵，結合Piezo壓電式噴油嘴能在1 毫秒(0.001秒)內執行多次點火，創造趨近完全燃燒的效率。<br>
同時，BlueDIRECT使用了低阻力活塞、活塞環、汽缸襯套等運轉機件，需求導向的機油泵浦與冷氣壓縮機，以及全新開發三階段式熱能冷卻管理系統。<br>
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方向燈與重新設計的尾燈，都勾勒出嶄新明亮的感受 。 <br>
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門邊是合金材質包覆。<br>
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電動座椅有三組記憶模式，而且控制按鈕是置於門板上。下方肘枕的位置打開，裡面是一個置物空間。<br>
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方向盤左前方是燈光控制區域，旁邊按鍵是｢<font color="#0000ff">夜視系統</font>｣的開關；下面是電子駐車系統控制鍵。<br>
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方向盤右前方的撥桿是｢電子排檔桿｣，雨刷撥桿在方向盤左上後方。左中是方向燈控制，左下是定速巡航開關。透過方向盤左邊快撥鍵的控制，可以變換中央儀表的六項功能顯示及設定，如：衛星導航、音訊調頻、藍牙電話、行車ESP穩定輔助、系統服務、系統設定等功能。<br>
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儀表中央是液晶顯示螢幕，當啟動夜視系統時，它會變成一個監視器畫面。<br>
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車身高度、ABC主動車身控制附側風穩定系統的開關，在中控台螢幕的左側。在按下車輛升 起的按鍵之後，AIRMATIC氣壓式懸吊會讓車身升高，以利崎嶇路面行駛時的舒適性。最頂上有一個<strong>PASS AIR BAG</strong>的黃色燈號，是在副駕駛座無人乘坐時亮起，表示該氣囊不會作動的意思。<br>
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中控台螢幕是Split View多重視窗功能，駕駛、副駕駛座乘客可以藉由同一個螢幕，看到不同的顯示畫面。<br>
8吋的中央螢幕的顯示也分成五大項：導航(全中文化的衛星導航)、音訊(模擬轉輪式指針的調頻廣播)、電話(可連結藍牙手機電話充當車機使用)、視訊(可以讀取DVD，而且也支援全螢幕顯示，還有MP3的檔案格式)、車輛(下面又細分成系統、分割視窗開啟、關閉螢幕 等功能)。<br>
原廠全中文化的衛星導航系統，除了可以看到繁體中文化的地圖外，外籍人士亦可選擇英文系統顯示。<br>
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引擎啟閉按鈕在中控台左側。<br>
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音響系統為Harman/kardon LOGIC7，及6片式DVD換片機；下方還有SD記憶卡的讀取插槽。<br>
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最下面是置杯架、以及煙灰缸、點菸器等。<br>
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中間大旋鈕的機構是COMAND控制系統，可以直覺化的操作音響、DVD、導航、藍牙等一切資訊系統。E、S、M的換檔模式也可以透過前方中央扶手旁的按鍵來切換選擇，E就是一般的換檔模式、S就是運動化模式、M就是手排的模式。切換到不同的模式，中央儀表的顯示幕上都會有相對應的字樣出現。<br>
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連接藍牙電話後，可以用這鍵盤撥號、或是接電話。<br>
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中央扶手兩旁都有一個開啟的按鈕，分別都可以開啟中央扶手的肘枕面，而且它的肘枕面還可以雙向開啟，無論開左邊或是右邊的那一側，都可以拿到扶手內的物品。<br>
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中央扶手有置杯架、收納空間，後面也有一個隱藏式置物夾層。<br>
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後座的中央出風口。<br>
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雖是兩門設定，但後座車窗仍可升降，而車窗玻璃皆採用雙層設計，具隔音及防爆功能。<br>
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後廂底板有置物夾層，最下面是備胎。<br>
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行李廂蓋上，有電動閉合、及中央門鎖的控制鈕。<br>
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天窗的遮陽障板還有通氣孔，在天窗後掀模式下、也不用拉開障板就能達到通風的效果。<br>