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Louissai 2011-3-2 20:05

各國不是首都的第一大城市

美國-紐約(New york) 
 
　　美國第一大都市和第一大商港，它不僅是美國的金融中心，也是全世界金融中心之一。 
 
　　紐約是美國的工業中心之一，服裝、印刷、化妝品等行業均居全國首位，機器製造、軍火生產、石油加工和食品加工也佔有重要地位。 
 
　　紐約也是鐵路交通重要樞紐。紐約的地下鐵道全長1000多公里，是目前世界上最長、最快捷的地鐵交通系統。紐約有3個國際機場，其中著名的肯尼迪國際機場承擔著全國50％的進出口貨物空運業務和35％的國際客運業務。 
 
　　紐約也是美國文化、藝術、音樂和出版中心，有眾多的博物館、美術館、圖書館、科學研究機構和藝術中心，美國三大廣播電視公司和一些最有影響的報紙都把總部設在這裡。 
 
　　紐約還是聯合國總部所在地。 
 
印度-孟買(Mumbai) 
 
　　印度第一大城市，印度的經濟中心，工業基地。素有印度「商業首都」和「金融首都」之稱，集中了全國50％的現金流量、70％的股票交易和60％的集裝箱吞吐,孟買的工廠數目佔全印度的15％，紡織工廠占40％。作為印度最大的商業中心，最大的海港，從經濟意義上看，孟買對於印度的重要性遠遠超過了上海之於中國。 
 
　　孟買也是印度重要的文化中心之一，重要的交通樞紐，素有印度「西部門戶」之稱，在世界上也享有盛名。 
 
中國-上海(Shanghai) 
 
　　中國第一大城市，也是世界最大都市之一。 
 
　　中國最大的經濟中心，商業中心，也是科技、文化中心之一。 
 
　　工業門類最齊全，工業總產值最高，轎車產量、鋼和鋼材產量等居全國第一位，在中國的經濟發展中具有極其重要的地位。 
 
　　中國水、陸、空交通的樞紐，國際著名的港口城市，世界著名的航空港。 
 
　　國內、國際通信樞紐之一，全國對外通訊中有三分之一通過上海衛星地面站和中日海底光纜傳輸。 
 
加拿大-多倫多(Toronto) 
 
　　作為加拿大經濟中心的多倫多是加第一大城市，位於加拿大心臟地區。 
 
　　汽車工業、電子工業、金融業及旅遊業在多倫多經濟中佔有重要地位，加拿大最大的汽車製造廠設在此地。其高科技產品佔全國的60％。加拿大有名的大銀行總部，如皇家銀行、帝國銀行、蒙特利爾銀行等全部彙集於此，90％的外國銀行駐加分支機構設在多倫多，按交易額計算，多倫多證券交易所是北美第三大交易所。 
 
澳大利亞-悉尼(Sydney) 
 
　　澳大利亞第一大城市，商業、貿易、金融、旅遊和文化中心，也是澳大利亞最古老的城市，也是一個日益國際化的大都市。悉尼在澳大利亞國民經濟中的地位舉足輕重，其國內生產總值佔全澳的30％左右。服務業是悉尼經濟的主體，其中金融保險業佔全澳行業產值的44％、房地產占41％、批發貿易占38％、餐飲娛樂占36％、製造業占35％、建築業占34％、零售貿易占32％。 
 
　　澳大利亞儲備銀行和澳大利亞證券交易所均在悉尼，澳53家銀行有39家銀行的總部設在悉尼，最大的百家公司中，有四分之三在悉尼設立了公司總部或分支機構。來澳大利亞訪問的國際商務人員幾乎都要造訪悉尼，同時大部分世界知名跨國企業也在悉尼設有分公司或辦事機構。 
 
巴西-聖保羅市(Saopaulo) 
 
　　巴西第一大城市, 巴西金融、商業、文化、交通和製造業中心, 也是南美第一大城市。 
 
　　最大的工業中心，主要工業包括紡織、機械、汽車、電子、冶金、醫藥、食品、塑料、煙草、出版和印刷等。 
 
　　建有巴西電子工業中心、汽車工業基地和全國最大的煉油廠。聖保羅現有3萬多家工廠企業，產業工人200多萬，集中了巴西全國工業的一半。 
 
　　世界公認的毒蛇研究中心。 
 
南非-約翰內斯堡(Johannesburg) 
 
　　南非最大城市，世界最大的產金中心,素有「黃金之城」之稱。南非德蘭士瓦州黃金礦脈的中心。 
 
　　1880年，這裡只是一座以兩條牛的價值換來的農場。1886年建有一探礦站，隨著金礦的發現和開採發展為城市。1928年建為市。四周綿延240公里的地帶內有幾十個金礦。 
 
　　今天的約翰內斯堡已發展成為繁華的現代化大都市；造型各異的高大建築物鱗次櫛比，四通八達的現代化高速公路網覆蓋整個城市，世界十大金融市場之一的約翰內斯堡股票交易所位於市區的繁華地段，交易異常活躍，環境幽雅的現代購物中心隨處可見。 
 
緬甸-仰光(Yangon) 
 
　仰光是緬甸最大的城市，雖不再是政府所在地，但在經濟規模、人口數量、基礎設施等方面，仰光仍是無法替代的經濟、文化中心。全國在業工人的30％、絕大部分進出口貿易、各行業中心在緬甸，幾乎所有國際航班都在仰光起降。除了中央政府各部門離開仰光外，仰光的一切似乎還沒有太明顯的改變。 
 
　　仰光是緬甸內外海陸交通的總樞紐。有12條內河航運線通三角洲各地及伊洛瓦底江中上游，仰光港距海口僅 34公里，是緬甸吞吐量最大的海港，緬甸全年進出口貿易的80%的貸物都經過這裡。全國的鐵路和公路幹線都彙集於此。北郊19 公里處的敏加拉洞國際機場，是亞洲最優良的民用機場之一。仰光的旅遊景觀既氣勢宏偉，又優雅秀麗；既令人神往，又使人留連忘返。仰光不愧是綠蔭之城、和平之城、歷史文化名城。 
 
巴基斯坦-卡拉奇(Karachi) 
 
　　巴基斯坦第一大城市和最大的海港和軍港, 巴基斯坦的經濟、貿易和金融中心,曾經的巴基斯坦首都。卡拉奇的主要工業是紡織與船舶製造， 
每年通過卡拉奇的進出口貿易超過了巴基斯坦貿易的1/3。 
 
　　南亞地區有名的國際化大城市之一,也是往來東南亞和中東、非洲、歐洲的國際航空站。 
 
哈薩克斯坦-阿拉木圖(alma-ata) 
 
　　哈薩克斯坦最大城市，經濟、金融、文化、教育和科研中心，被稱為南都。 
 
　　由於阿拉木圖地處邊疆地區，城市擴展餘地有限，1994年哈薩克斯坦決定在2000年前把首都遷往中北部的阿克莫拉 (akmola)，即阿斯塔納(astana)。1995年9月，納扎爾巴耶夫總統發佈遷都命令。遷都後，阿拉木圖作為國家科學、文化和經濟中心的地位不會改變，它仍將在未來相當長的時間內接待大部分來訪的外國領導人，哈國內的多數重大活動仍將在阿拉木圖舉行。1997年12月10日，阿克莫拉取代阿拉木圖成為哈薩克斯坦首都。 
 
　　由於外阿賴山的眾多山溪的灌溉，阿拉木圖土地肥沃，除了生產穀物外，大部分地方已開闢為果園，城市南郊漫山遍野都是果園，其中蘋果園最多，因此，阿拉木圖有「蘋果之城」的美譽。 
 
　　阿拉木圖於1930年通鐵路，此後發展迅速,是哈最重要的交通樞紐。在第二次世界大戰中發展起來的機械製造業，食品工業和輕工業均佔有很大比重。經過多年的發展建設，阿拉木圖已成為一座現代化城市。市區佈局整齊，滿目蒼翠，有寬闊平坦的林蔭道，還有許多公園和果園，是中亞地區最美的城市之一。

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