LEXUS CT200h Hybrid Sport 139萬元登場
<P>LEXUS總代理和泰汽車公司，正式在台推出全新進口LEXUS CT 200h Hybrid Sport。CT 200h是全球首部搭載Lexus Hybrid Drive油電複合動力科技的豪華掀背車款，以節能環保為動力設計概念，不僅擁有超低油耗、前衛時尚外觀、豪華先進內裝，更提供樂趣無窮的操控體驗。不但提供消費者另一頂級的購車選擇，亦為豪華車壇注入有別於以往的當代風尚。</P>
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<P>時尚外觀 動感造型</P>
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<P>LEXUS的「L-finesse」次世代設計哲學，以「純」－敏銳的極簡；「妙」－令人著迷的優雅；「預」－完美預知所有需求，三個字詮釋了LEXUS設計哲學，也定義LEXUS完美豪華價值。CT 200h前視造形設計，即以「L-finesse」融入了更為年輕的元素，讓CT 200h看起來極具運動感又不失時尚品味。</P>
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<P>由鋁合金引擎蓋開始向兩側延伸的兩條褶線，深具力與美的優雅，在水箱護罩之處轉折交集後，再向外延伸，彷彿無形的氣流不斷流動著，創造出凌駕當代風格的魅力。引擎蓋上的線條、前後保險桿設計及後擾流尾翼，結合銳利的鷹眼式頭燈，更為CT 200h增添時尚運動跑格。此外，16吋10幅式鋁圈，採用內外5幅式交錯樣式，同時藉由扭轉的設計呈現出更為立體的視覺效果。</P>
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<P>節能動力 環保駕乘</P>
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<P>CT 200h的動力採用Lexus Hybrid Drive油電複合動力科技，是目前最成熟、可靠的Hybrid技術，可針對各種行駛狀況讓「汽油引擎」與「電動馬達」兩種動力完美交替運作：啟動時，以電力為主要動力來源，上坡加速、重踩油門時，則結合兩種動力並肩作戰，產生充沛扭力，達到兩種動力系統「可以分工，更能合作」的完美境界，在節能減碳方面的效果也更為顯著。</P>
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<P>在引擎方面，搭載全新1.8升Atkinson引擎，以輕量化鋁合金設計，並具備VVT-i、ETCS-i、EGR等先進引擎科技，大幅提升引擎運轉效率。完美搭配PCU(Power Control Unit)動力控制模組、MG(Motor Generator)永磁電動馬達、Hybrid ECVT電子控制無段變速系統及輕量化高效能HV電池組，故能造就超低的油耗表現，平均油耗22.7km/L，市區油耗更可達31.78km/L的驚人水準。此外更可減少CO2排放，行駛每公里的CO2排放僅為94g，與2.0升引擎的同級距車款相比，若行駛5年10萬公里，可減少5.9公噸碳排放量，相當於為地球多種植236棵樹。</P>
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<P>奢華內裝 配備非凡</P>
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<P>CT 200h的豪華座艙，由原廠設計團隊精心打造運動化雙前座椅，完整包覆性讓駕駛時的每一個過彎瞬間，都能藉由座椅接近車身重心的設計，減少身體因慣性產生的不適感。儀表板採LED背光源，同時搭配LCD中央資訊顯示幕，可顯示一般旅程電腦資訊及Hybrid動力來源的轉換。在儀表板上方、中控台兩側，均採觸感細緻的皮革作為包覆，並以優雅的白色縫線縫製，提供更具運動風格的質感。飾板部份則嚴選梣木及孟宗竹等兩種原木材，經過20道師匠工法打造出深具雅致風情的原木內裝，別具高雅品味。</P>
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<P>頂級NAVI版並配備榮獲2010年iF設計大獎的Remote Touch直覺式資訊操控裝置，當駕駛需要操作EMV多功能整合資訊系統時，不僅不需起身伸手觸碰螢幕，目光也不需大幅移動，只需透過位於排檔桿下方的Remote Touch搖控桿及整合式按鍵，彈指間就能輕鬆的進行NAVI衛星導航系統、空調、音響等功能操作，駕駛者能更專注集中於前方路況。Remote Touch遙控桿與遊戲機搖桿類似，使用者完全不需學習，且當移動到EMV多功能整合資訊系統畫面上選項時，會有回饋動力，操作時透過清晰觸覺帶來更安心的使用感受。為了讓駕駛在開車時能將肢體的移動減到最少，LEXUS原廠開發團隊針對方向盤、排擋桿、及Remote Touch等配備都整合放在同一弧線上，增加操作時的便利性。</P>
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<P>CT 200h同時搭載Lexus Premium Sound音響系統，多具揚聲器均使用更輕量化、彈性更佳的竹炭樹脂振膜，呈現出聽感更為自然、反應更快及解析度更高的音質，讓駕駛在擁有絕佳寧靜度的車室內，領略原音重現的感動。</P>
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<P>為了讓菁英車主享受更為客製化的乘坐樂趣，CT200h在內裝顏色搭配上，共提供11種選擇。同時在座椅、車門飾板等部分亦呈現出2 tone的運動風格。配備有豪華真皮座椅之車型，提供黑、灰、白3種座椅及內裝顏色，另可搭配深色的霧面梣木飾板，或淺色的孟宗竹飾板。至於配備Canvas織布座椅之車型，則提供共有黑、白、藍、棕、黑紅雙色等5種座椅及內裝色，滿足不同顧客之需求。</P>
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<P>其他豪華先進配備，如使用可變容積壓縮機之左右獨立空調、倒車影像輔助系統、Push Start引擎觸控啟動開關、可6/4分離的後座椅空間等，讓車體的舒適感與便利性再提昇。</P>
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<P>靜謐操控 恣意奔馳</P>
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<P>LEXUS十分重視車主駕駛時的靜謐空間感與穩定性，CT 200h的製造不但經過144項靜音工程，更結合先進空氣動力科技及完美造車工藝，不僅在底盤各部位均採用空力套件，包括平整化整流板、底盤中段Dimple擾流渦槽及尾段整流鰭板等，並且在外觀上頭尾燈、車頂、後擾流尾翼等線條也都採用更符合空氣力學的設計，在原廠風洞測試下，氣流通過CT 200h的車尾時，風速趨近於0 m/s，如此優異的空力表現，讓在高速行駛時，也能不懼於車尾可能產生的亂流，讓您更能安心享受駕馭樂趣。</P>
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<P>為讓車主享受不同的操控樂趣，CT 200h配備「智能多重駕馭模式」，駕駛者可選擇SPORT跑車模式、ECO節能模式、EV純電動模式或 NORMAL MODE一般行駛模式。在SPORT跑車模式下，動力瞬間湧出，同時TRC循跡防滑控制系統將會延遲介入時間，儀表板也由原本的Hybrid動力指示表切換為轉速表，而儀表板背光及前艙氛圍燈，則轉換為充滿動感的紅色。想要愜意駕車漫遊時，可切換為ECO節能模式，動力輸出及空調設定即調整為最佳節能狀態。而在ECO節能、EV純電動及NORMAL一般行駛模式時，儀表板背光及前艙氛圍燈，則轉換成深具科技感的藍色，使車主盡情享受CT 200h的寧靜駕馭樂趣。</P>
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<P>此外，CT 200h採用較為硬朗的歐規懸吊設定，前懸吊搭載獨立麥花臣系統及輕量化鋁合金設計，可大幅減少煞車時車頭頓挫的不適感；後懸吊則搭載擁有貼地性更佳的獨立雙A臂系統，可提供更為完整的路面回饋。</P>
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<P>頂級防護 安全無虞</P>
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<P>CT 200h採用高剛性車體結構，透過創新的撞擊能量吸收分散結構，將重擊力道平均分散至全車，減少撞擊造成車內乘員的傷害。甚至在離車內乘員最近的車門防撞鋼樑，更採用比核子潛艇鋼板(980MPa)剛性更高的1,470MPa高張力鋼板，側面撞擊發生時，能有效提供更完善的防護。</P>
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<P>全車並搭配各式主、被動安全防護措施，如ABS防鎖定煞車系統、ECB電子式煞車控制系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統及EBD電子煞車力道分配系統。</P>
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<P>此外，CT 200h配備辨識度更高的LED日行燈及雨滴感應式雨刷，讓車輛行駛於山區道路或雨天中更加安全。而WIL頸椎傷害預防系統則是針對座椅以及頭部枕放的位置、角度，設計出減緩頭部衝擊及減少軀幹部分向前加速的結構，以保護乘客最容易受傷的頭部。全車並具備8具SRS氣囊，包含前座雙階段氣囊、膝部氣囊、前後座側邊氣囊及車窗前後大面積簾式氣囊，前乘客座配備Dual-Chamber智慧型SRS氣囊，有效提升意外發生的安全防護。</P>
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<P>心動價格 動感時尚 即刻坐擁</P>
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<P>CT 200h為Hybrid車款，造車成本較高，因此在美國及日本的訂價上與IS 250相當接近。不過在台灣，因為政府對Hybrid車款有貨物稅減半的優惠，再加上和泰對豪華掀背車市場的旺盛企圖心，即使面臨日圓升值等市場因素，仍積極向原廠爭取，訂定了非常具有魅力的價格。</P>
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<P>CT 200h總共推出兩個等級，包含搭載Canvas織布、LED日行燈、智能多重駕馭模式的菁英版；以及搭載豪華真皮座椅、Smart Card Key智慧型卡片鑰匙、電動調整座椅的豪華版。另外，也將提供EMV多功能資訊整合系統、Remote Touch直覺式資訊操控裝置、LED頭燈、電動玻璃天窗等豐富多樣化配備選擇。</P>
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<P>全新LEXUS CT 200h不僅外觀前衛時尚、內裝豪華先進，更突破了一般人對於Hybrid車款的印象：CT 200h不僅擁有超低油耗，更能提供樂趣無窮的操控體驗，相信不僅是吸引高級車車主，對於進口2BOX車款例如GOLF車主來說，也是個絕佳的升級機會。</P>
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<P>新世界嘉年華 邀您共襄盛舉</P>
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<P>本次CT 200h新車上市，LEXUS投入了相當多的行銷廣宣資源，包含斥資千萬拍攝新車電視廣告、推出專屬Facebook互動遊戲及iPhone應用程式等；更有別於以往，舉辦「新世界嘉年華」展車活動，結合CT 200h展車、iPad應用程式體驗，並邀請知名DJ及Live Band現場演出，包含獲得多項獎項的「1976」、「蛋堡」，以及「SKARAOKE」等。另外，我們也與微風廣場藝術總監廖曉喬跨界合作，邀請廖總監設計CT 200h設計藝術裝置，將從3月1日起於微風廣場展示。</P>