油電版還沒到！VW Touareg大改款搶進中國高級車壇！
<H2>油電版還沒到！VW Touareg大改款搶進中國高級車壇！</H2>
<DIV class=t_msgfont id=postmessage_1934971311><IMG alt="" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2010/11/bb01107871.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>由於具備多變的行車環境與氣候，加上進來豪華運動休旅車消費風氣大盛，在本屆<SPAN class=t_tag onclick=tagshow(event) href="tag.php?name=2010">2010</SPAN>北京國際車展會場首演的大改款2011年式VW Touareg車系，日前由大眾中國銷售公司正式宣佈，即日起以「途銳」之名於當地授權通路發售。<BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010919.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010920.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR>大眾中國銷售公司表示，首批引進的2011年式進口版途銳運動休旅車系，以汽油3.0L TSI與3.0L TDI共軌柴油動力配置為主，四款車型的建議售價介於68.2-90.59萬人民幣，至於新一代車系增配的油電混合動力車型，最快也要明年才會引進當地市場銷售。<BR><BR>根據大眾中國銷售公司提供的資料顯示，首批引進當地市場的大改款途銳新車，車身尺碼為4795×1940×1709mm，軸距達到2893mm，提供十分寬敞的五人座乘坐空間，雖然車身尺碼放大一些，但經由集團內的頂尖輕量化工程的落實，讓整車比上一代車系瘦身了142kg。<BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010921.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010922.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010923.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>混合動力配置最快明年引進。 <BR><BR>此外首批引進當地高級車壇銷售的新車，其中入門車款搭載排氣量為3.0L的TSI汽油直噴渦輪增壓引擎，原廠公布最大馬力為290hp，峰值扭力為42.8kgm，另外環保節能3.0L共軌柴油引擎，原廠公布最大馬力為240hp/4000-4400rpm，峰值扭力更強達56.1kgm/2000-2250rpm，均搭配八前速Tiptronic手自排兩用變速系統，而且更具備四輪驅動專屬的ABS+EBD整合煞車系統，搭配斜坡起步輔助與下坡邏輯控制系統，還有著名的4Motion全時四輪驅動系統，提供強大的公路行駛效能與越野機能表現。<BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010924.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>歐規版本具備3D立體衛星導航，但首批中國版則尚未提供這項配置。 <BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010925.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>混合動力版本還可顯示動力分配狀況。 <BR><BR>原廠更強調3.0L TDI柴油車款，起步加速0-100km/h不但僅需8.3秒，安全極速更達到211km/h，平均油耗更達到13.51km/L。<BR><BR>而且在首度引進當地市場銷售的全新世代途銳車系，大眾中國更提供加價選配稱為4XMOTION的升級版四輪驅動系統，其中具備中央差速器與後差速器更可以100％鎖定，根據路況條件及時調整各車輪的動力分配，提供更為優異的惡路越野機能。<BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010926.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>多項頂尖主動安全防護機制，包括預防安全系統均在配備清單。 <BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010927.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>混合動力版本配置示意。 <BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>路上頭等艙！上海通用全新大改款別克BUICK GL8上市！<BR><BR><IMG alt="" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2010/11/bb01107851.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>GM集團旗下的BUICK汽車品牌，中國已經超越美國成為該品牌全球最大市場，連昔日舊款廂型休旅車都已經在北美停產，但上一代車系衍生的別克GL8車系，硬是在中國當地所謂行政級商旅級距連續多年拿下銷售冠軍，而且原廠還因此與上海通用旗下直屬的PATAC泛亞汽車技術中心聯手，打造出當地市場率先投產的新一代GL8車系，日前上海通用更宣布舊有GL8車系將持續與新車並行銷售，全車系建議售價介於22.8-38.8萬人民幣之間。<BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb01101091.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>全新2011年式別克GL8車系車系編成與詳細售價如後：<BR>大改款別克GL8豪華商務車 2.4L CT 舒適版 28.8 萬人民幣<BR>大改款別克GL8豪華商務車 2.4L LT 行政版 32.8 萬人民幣<BR>大改款別克GL8豪華商務車 3.0L GT 豪雅版 36.8 萬人民幣<BR>大改款別克GL8豪華商務車 3.0L XT 旗艦版 38.8 萬人民幣<BR>2011年式原款別克GL8 2.4L CT 舒適版 22.8 萬人民幣<BR>2011年式原款別克GL8 2.4L LT 行政版 24.8 萬人民幣 <BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb01101092.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR>全新別克GL8豪華商務車沿襲了<SPAN class=t_tag onclick=tagshow(event) href="tag.php?name=2009">2009</SPAN>年上海車展亮相的別克商務概念車的設計理念，全新改款的別克GL8車身尺碼可望達到5256×1878×1800mm，軸距更將達到3088mm，而且採用三排七人座車室配置，而且後排座椅也可以折疊收納以提升置物空間容積，而即使滿座七人，行李容積還具備達到685L的水準。<BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb01101093.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb01101094.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb01101095.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR>此外新車底盤採用前麥花臣、後扭力樑結構配置，預計頂級車款將具備尺碼達到275/40R20的輪胎與20吋鋁圈組合。 <BR><BR>動力系統方面，全新大改款別克 GL8車系，首批量產上市新車入門車款搭載排氣量為2.4L的汽油直四引擎，根據原廠公布數據顯示，其最大馬力為167hp/6500rpm，峰值扭力為22.9kgm/4400rpm，搭配一具六速自排變速系統後，原廠公布起步加速0-100km/h需時13.3秒，安全極速為180km/h，包括前座四具氣囊均為標準配備。<BR><BR>另外頂級動力旗艦搭載汽油3.0L SIDI直噴可變氣門引擎，原廠公布最大馬力為258hp/6800rpm，峰值扭力為29.6kgm/5200rpm，同樣搭配一具六速自排變速系統，讓起步加速0-100km/h僅需10.9秒，安全極速為192km/h，標準配置包括側邊氣簾在內的六具防護氣囊。<BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb01101096.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb01101097.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb01101098.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>安吉星 On Star整合即時線上服務與防盜監測系統開關位於車室內後視鏡上。 <BR><BR>當然，頂級車款具備包括安吉星 On Star整合即時線上服務與防盜監測系統、衛星導航整合硬碟影音娛樂系統、前後獨立控制恆溫空調系統、雙電動開啟天窗、真皮內裝與座椅等等多項豪華科技均為標準配置，而且更具備煞車輔助力道系統、動態循跡控制裝置、動態車身穩定裝置等完整的主動安全配備。<BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb01101099.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010910.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010911.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010912.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR>此外，原款別克GL8車系依舊推出2011年式車系，不過僅提供排氣量為2.4L的舒適版與行政版，全車系均將包括雙前座氣囊與ABS+EBD整合煞車系統等列為標準配備。<BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010913.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>2011年式舊款GL8持續銷售。 <BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010914.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>舊款GL8儀表總成。 <BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010915.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>舊款GL8後排座椅可折疊變化（一）<BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010916.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>舊款GL8後排座椅可折疊變化（二） <BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010917.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>舊款GL8後排座椅可折疊變化（三） <BR><BR><IMG alt="" src="http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2010/11/bb011010918.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>舊款GL8僅產製汽油2.4L引擎車型。 <BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>2010埃森改裝車展報導：BRABUS再改M-BENZ SLS AMG，WIDESTAR寬體展翼<BR><BR><IMG alt="" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2010/11/bb01107631.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>於今年8月15日在台灣正式發表的M-BENZ SLS AMG，2012年以前的30輛配額隨著他的鷗翼飛翅一展便轉眼銷售一空。而這輛在全球車市同樣搶手的超跑，身為M-BENZ御用改裝大廠的BRABUS自然不會放過，繼於8月時推出其改裝作品外，於剛開幕的2010年埃森改裝車展再次釋放其換裝實力，推出SLS AMG WIDESTAR寬體改裝套件，以滿足層峰買家追求獨特與極致性能的胃口。<BR><BR><IMG alt="" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2010/11/bb01107632.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>BRABUS首先換上的是全車碳纖維空力套件，包含新設計的前後保桿導流孔、前下擾流、後尾翼與後下分流器，雙邊四出鈦合金排氣系統並整合其中，而最搶眼的則是更加外擴的葉子板與側裙，除了車寬增加20mm之外，更新增放大的側面散熱孔，所有套件皆可選擇碳纖維原色呈現或與車身同色烤漆處理，且整套空力套件並經過風洞測試，在空氣力學方面更加進化也無庸置疑。<BR><BR>底盤方面除了加強前後拉桿外，並換裝與BLISTEIN合作的電子可調懸吊系統，可於車內調整阻尼強度與車身高度，最多可將車高降低30mm，配上BRABUS自家的Monoblock F PLATINUM EDITION鍛造輪圈，並可依照車主需求以任何顏色塗裝，搭配前275/30R20、後295/25R21的PIRELLI或YOKOHAMA頂級性能胎，除了有效增加舒適性與操控性之外，也讓這輛SLS AMG WIDESTAR霸氣十足。<BR><BR>由於SLS AMG原先搭載的AMG 6.3L V8引擎已臻極致，因此BRABUS目前僅換裝重量僅12kg、口徑為84mm的雙邊四出鈦合金排氣系統，讓原本的571hp/ 66.3kgm最大動力，小幅提升10hp而為581hp的水準。此外，此排氣系統更可減少40%排氣負荷，並導入氣動控制排氣閘道的設計，讓駕駛能在車內調整排氣聲浪大小。<BR><BR>內裝方面包括車門帶有BRABUS字樣的車門踏板、以皮革與麂皮包覆的車內鋪陳、碳纖維車內飾板、皮革包覆的跑車座椅、賽車方向盤以及電鍍腳踏組，並提供大量客製化選項供車主挑選，而新換裝的儀錶板及其刻劃到400km/h的時速表底，則預告了BRABUS未來還有更加猛爆的動力升級計畫。<BR><BR><IMG alt="" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2010/11/bb01107633.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2010/11/bb01107634.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2010/11/bb01107635.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2010/11/bb01107636.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2010/11/bb01107637.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2010/11/bb01107638.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2010/11/bb01107639.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2010/11/bb011076310.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></DIV><!--overture starts 20080407-->