nod32 2010-5-12 12:49
限量25輛才驕傲 Gemballa 轉行改 Ferrari
<H2>限量25輛才驕傲 Gemballa 轉行改 Ferrari</H2>
<DIV class=t_msgfont id=postmessage_1969253>【 CARNEWS option 】<IMG alt="" src="http://tw.yimg.com/i/tw/autos/partner/carnews_logo_130x30.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><IMG alt="" src="http://l.yimg.com/fr/ng/ta/carnews/20100307/08/2675914355.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><BR>Gemballa MIG-U1<BR><BR><BR>在過去的27年,Gemballa算是世界上非常知名的Porsche改裝品牌,但是現在Gemballa找到新的<BR>題材,改裝Ferrari。Gemballa MIG-U1是使用Ferrari Enzo為基礎重新打造而成,外觀可說是竭盡<BR>所能地讓它看起來不像Enzo,首先是前下擾流翼,經過Gemballa的精密計算,可產生35kg的下<BR>壓力,讓高速時車頭的下壓力足夠,而重新設計的後下尾翼與後下擾流板也可提供車尾85kg的<BR>下壓力,經過測試,當時速到達120km/h時仍可擁有極高的操控水準。據Gemballa表示,良好<BR>的空氣力學讓MIG-U1擁有非常優異的冷卻效率,透過前後輪拱造型的設計,可有效導入冷空氣<BR>幫助煞車系統散熱,而大量的空氣也會透過車頂與車門進入位於後方的引擎中,給予最佳的進<BR>氣效率,因此MIG-U1擁有非常誇張的外觀,前輪輪距增加了80mm、後輪更是增加了100mm。<BR><BR><BR><IMG alt="" src="http://l.yimg.com/fr/ng/ta/carnews/20100307/08/2574573898.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR><BR><BR>鋁圈改裝Gemballa GTR Racing鍛造製品,除了擁有高剛性之外,也達成輕量化的訴求,前輪改<BR>裝10x19吋的鋁圈配上265/35ZR19輪胎、後輪則是考量到驅動輪的因素,改裝13x20吋鋁圈配<BR>上335/30ZR20輪胎。懸吊系統的改裝更為便利,採用現在熱門的電子氣壓式避震器(HLS),<BR>只要輕鬆按下按鈕,車身就會升高45mm方便進出地面起伏較大的地方,只要再按下按鈕或是時<BR>速到達80km/h,車身就會自然降到標準的高度,同時在底盤懸吊關節處也改用球軸承設計,提<BR>供駕駛者更為直接的操控路感。<BR><BR>動力部分則是改寫ECU程式與改裝排氣系統,讓最大馬力來到700hp,而且Gemballa MIG-U1將<BR>會採用全球限量生產25部,同時每部車還會針對車主需求做不同細微的調校差異。車色選擇也<BR>將比照近年來義大利超跑大廠作法,供準車主有多達十種的特殊個性化車色可選擇!<BR><BR><BR><IMG alt="" src="http://l.yimg.com/fr/ng/ta/carnews/20100307/08/2525264709.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>Gemballa這次換了Ferrari Enzo來玩玩,動力部分僅改裝了ECU程式與排氣系統,小幅改裝就能<BR>創造出700hp的最大馬力<BR><BR><IMG alt="" src="http://l.yimg.com/fr/ng/ta/carnews/20100307/08/4077214.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>內裝方面Gemballa亦提供非常完善的客製化服務,舉凡像是全車真皮包覆內裝、影音系統等應有<BR>盡有。<BR><BR><IMG alt="" src="http://l.yimg.com/fr/ng/ta/carnews/20100307/08/3569505934.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0><BR>Gemballa展現完美的流體力學,空力套件的每個細節都對引擎的進氣與冷卻效率有著明顯的幫助,<BR>而且光是前輪輪距就增加了80mm<BR><BR><BR><BR><BR></DIV>