2015法蘭克福車展搶先報：左右逢源！INFINITI Q30內裝廠照揭露
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2013年法蘭克福車展Q30 Concept概念車初次亮相，宣告INFINITI進軍都會掀背市場的決心。2年後2015年法蘭克福車展，官方終於證實量產版Q30的將在此進行全球首發，且提前於展前提供兩張定張廠照讓大家解謎。不過只有單純的外觀可欣賞，各車迷們一定不甘願。對此，9月份INFINITI也再發出兩張內裝照！<br />
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有趣的是，INFINITI看準歐洲地區的掀背車市場需求，不僅在英國Sunderland設立基地量產新車外，Q30也將成為第一款在歐洲生產製造的車款。所以INFINITI發出的兩張Q30內裝廠圖，一張是右駕、另一張則是左駕。逗趣之餘更告訴所有人，INFINITI已經準備好符合各市場的Q30，不單單只有先針對英國市場販售。<br />
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在RENAULT-NISSAN集團與DAIMLER集團的合作關係下，Q30的底盤平台是來自M-BENZ的MFA前驅底盤，不過從車輛外觀可以看見Q30與A-Class完全不同、各走各的風格。INFINITI採自身特有的豪華佈局，以皮革內飾、對比縫線、木紋飾板等，展現Q30較成熟的銷售定位。<br />
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至於各界對關切的動力配置，到目前為止INFINITI仍未透露些許消息。除了從廠照上的2.2d字樣判斷有直列四缸渦輪柴油車型外，汽油動力以及2.0L直四汽油引擎的數據等都沒有公佈。不過2015年法蘭克福車展將在9月15日開展，屆時INFINITI就會公開Q30所有規格，甚至可能還會有跨界版QX30的相關訊息。<br />
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通過風洞測試的超低風阻造型！Pininfarina為義大利De Rosa設計頂級碳纖維公路車<br />
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雖然義大利的知名設計公司Pininfarina目前財務狀況並不樂觀，預計將於2015年9月和印度車廠MAHINDRA針對收購交易進行談判，不過公司的設計業務仍持續進行。近日Pininfarina就發表了為義大利De Rosa所設計的SK Pininfarina公路自行車，以頂級碳纖維材質，搭配經過風洞測試的空氣力學造型車架，瞄準金字塔頂端等級的自行車騎士。<br />
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由於自行車的歷史起源於歐洲，其中義大利更有所謂的「一王四后」自行車品牌，包含De Rosa、Colnago、Cinelli、Bianchi及Gios，都是由自行車賽事起家，並擁有數十年甚至百年歷史的經典品牌，由於不同於其他國家自行車品牌以電腦輔助來設計產品，許多歐洲自行車廠仍採用手工打造自行車，展現截然不同的人文氣息，在愛好者之間擁有極高品牌地位。<br />
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近年公路車界開始掀起「空力造型」車架的風潮，特別著重自行車架的低風阻設計，因此De Rosa特別與Pininfarina設計公司合作，聯手推出頂級定位的SK Pininfarina車款。SK Pininfarina頂級公路車是針對鐵人三項及公路賽選手所打造，為了降低風阻及減輕重量，Pininfarina將車架的體積縮到最小。車架管形除了符合空氣力學，和輪胎等零件之間的間隙也盡量消弭，來降低亂流的影響，並經過自行車中少有的風洞測試來驗證空力設計的成效。<br />
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為了同時兼具輕量化及高剛性特色，SK Pininfarina的車架依照不同部位的需求，融合了24T、30T、40T及60T多種編織密度的高模數碳纖維布料，搭配特殊膠合樹脂和3D列印技術強化側向抗扭剛性，6.71kg的整車重量達到競賽級公路車的水平。<br />
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深化東西合作！中國北京汽車集團將入股DAIMLER集團成為大股東<br />
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目前DAIMLER持有北汽集團旗下北京汽車公司（BAIC Motor）12%的股票，是北京汽車公司的第三大股東，兩家企業也合資成立了北京奔馳（Beijing BENZ）汽車公司及北京奔馳銷售服務公司（Beijing M-BENZ Sales Service），分別負責M-BENZ在中國市場的生產及經銷業務。在北京奔馳成立10週年的2015年，DAIMLER與中國北京汽車集團（BAIC Group，簡稱北汽集團）已經在進一步的合作上取得了共識。<br />
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北汽集團董事長徐和誼表示，合作案將在2015年底明朗化，DAIMLER集團則強調，北汽集團是DAIMLER在中國最重要的合作伙伴。預計北汽集團將入股DAIMLER集團，和科威特投資局（Kuwait Investment Authority）及RENAULT-NISSAN集團，一併成為DAIMLER集團的大股東。<br />
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部分中國分析師認為，北汽集團這次投資DAIMLER的計畫，就像2009年收購SAAB的底盤、引擎及傳動系統技術時相同，可讓北汽集團取得DAIMLER的重要車輛技術，在開發自有品牌產品時省去自行研發的過程，這樁交易同時對這間中國車廠打開外銷市場可能有潛在幫助。<br />
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不過也有分析師悲觀地認為，由於DAIMLER在與北汽集團過去的合作中，並沒有以線上的新技術交換，僅提供了過時的舊款E-Class底盤技術，因此他們認為北汽集團也將無法在這次持股合作中獲得任何有用的相關科技。若入股DAIMLER的進展順利，北汽集團將加入東風汽車集團（入股PSA）及上海汽車集團（入股GM）的行列，成為入股國外汽車集團的中國汽車公司。<br />
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北美MAZDA經銷商進行「Retail Evolution」計畫，提升銷售網路整體形象<br />
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北美MAZDA在約12年前，為品牌旗下的經銷商進行了一次稱為「Retail Revolution零售革命」的銷售通路設計革新，以開放性的空間設計為主軸，搭配多媒體展示區的設置，讓消費者在與銷售業務接觸以前，就能先感受到品牌特色。<br />
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近年來MAZDA透過Skyactiv技術的推出，不管在科技或市場銷量等各方面，都達到前所未有的水平。為了進一步強化品牌形象，MAZDA原廠約2年前開始規劃銷售通路的下一步更新步驟，並定調設計的主旨為「Retail Evolution零售進化」。這次的銷售通路更新計畫，主要目的在於強化品牌形象的高級感，以幫助經銷商提高銷售利潤。<br />
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透過黑白色系、原木材質、金屬表面處理及大量的玻璃材質，MAZDA原廠計畫進一步提高經銷商形象上的豪華感及透明度，搭配新的鍍鉻MAZDA廠徽。更新後的MAZDA Lounge休息區將提供免費Wifi網路以及各種3C設備的充電服務，並以輪播圖片的數位螢幕取代靜態相框。<br />
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由於經銷商在上次的「Retail Revolution」通路設計更新時，已經投下了改建成本，MAZDA原廠為了降低經銷商這次形象更新的成本壓力，目前正與經銷商討論，找出更新建物與設備的最佳模式。<br />
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終於揭開神秘面紗，VW Tiguan加拿大宣傳影片拍攝直擊<br />
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隨著九月法蘭克福車展展期將屆，預定在車展舞台上現身的VW新世代Tiguan也如火如荼的準備廠照、宣傳影片拍攝等發表後的相關宣傳事宜，一般來說雖然車廠都會極力避免確切的量產樣貌在發表前曝光，但在這個全民狗仔的年代似乎也難以完全防堵。近日網路上便開始流傳著VW Tiguan的無偽裝照片，讓這款VW未來休旅中堅戰力的確切樣貌搶先公開在大眾的目光之下。<br />
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預料Tiguan車頭設計將會大幅參考Passat的設計元素<br />
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從這張高處偷拍的照片來看，VW Tiguan的車側、車尾造型可說是一覽無疑，與現行款Tiguan樸實的外型相較，新世代車型在外觀質感方面相對大幅提升，甚至比小改款過後的Touareg還要更有豪華休旅車的氣勢。整體來說新世代Tiguan的外觀元素概略承襲自上海車展發表的CrossBlue Coupe 概念車，運用車側分別由葉子板上緣與葉子板裝飾延伸而出的兩道腰線貫穿車側，提供Tiguan飽滿而有層次的車側視覺效果。<br />
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尾燈設計則大量取材自甫於國內發表的新世代Passat，運用全LED尾燈整合導光條設計，並搭配點燈、煞車時不同的燈號排列，創造不容錯認的視覺印象，更大幅度提升視覺辨識效果增添不少安全性。除此之外雖然這組照片並未拍到車頭造型，但同樣能夠從Passat的設計中概略延伸，採用寬幅橫柵水箱護罩作為主要視覺焦點，搭配同樣以橫隔柵呈現的下氣壩與整合式前霧燈，擺脫過往VW車型保有的圓潤視覺感受，朝向科技質感更為邁進。<br />
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動力部分由於Tiguan是基於VW當家MQB底盤平台開發而來，因此將承襲現有七代Golf的動力配置，包括1.4L、1.8L、2.0LTSI汽油渦輪引擎與1.6L、2.0L TDI柴油渦輪引擎都會出現在Tiguan的引擎室之中。除此之外Tiguan後續也將衍伸出長軸5+2人座車型與5-Door Coupe車型，並接續在法蘭克福車展之後陸續於2016年發表問世。<br />
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尾燈部分則會仿效Passat多變的LED佈局，在點燈與煞車時分別呈現不同燈號排列提升緊示效果