大眾帝國擴張？MQB中國全面化鋪路？
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儘管國際車壇傳出了 VW集團未來將計畫讓旗下12大品牌分別劃分新成立的四大公司的訊息，但在中國市場這個以往幾乎是獨霸的局面，卻因為競爭者愈來愈多，也讓包括上海大眾與一汽大眾紛紛在為更多樣化的MQB佈局鋪路！<br />
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途安自動停車輔助系統成為吸引不少家庭與女性買家的優點之一。<br />
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根據最新消息指出，儘管採用MQB平台打造的全新大改款Touran準備在歐洲發售，但依照目前進度上海大眾導入則還需要一段時日，現行在房車與掀背車以外的消費市場，要面對的競爭對手也愈來愈多，其中家用轎旅車途安Touran在2011年於當地產銷之後雖然多數時間都是合資品牌同類型產品的銷售冠軍，但迄今都僅有單一動力配置（1.4L TSI）跟對手相較未免勢單力薄，不過根據統計2013年與2014年途安Touran還是在中國銷售整車達3萬與3.5萬輛，今年度第一季銷售整車也達到2.57萬輛，上海大眾預計今年應該可突破<br />
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年銷十萬輛的門檻，但追兵在後，以5-6人座為主要訴求的東風本田杰德Jade，去年整車銷售量達到6.32萬輛，今年首季累積銷售量更達1.46萬輛，而原本被視為是最強力日系對手的廣汽豐田逸致，則因為產品週期已屆末端，去年整車銷售量1.69萬輛，<br />
今年首季更僅有3900輛。<br />
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所以我們曾經報導過，在全新MQB平台打造的全新途安Touran導入前，上海大眾因應之道，則是推出搭載汽油1.6L MPI動力系統的入門版本（EA211系列汽油1.6L直四自然進氣引擎，約可輸出最大馬力110hp/5800rpm與峰值扭力15.8kgm/3800rpm，將提供五速手排與六速手自排等搭配），預計其起售價將可望低於12萬人民幣左右，比目前1.4 TSI的13.98-19.68萬人民幣將大幅提升其對預算型買家的吸引力，依照目前中國工信部最新一波新車目錄已經出現這款途安入門版的資訊，最遲在這兩個月應該可望上市銷售。<br />
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無獨有偶，對於為MQB平台拓展，一汽大眾日前也首度宣布，發售高爾夫R-Line車型，建議售價則依照搭配手排或自手排而介於15.79-17.19萬人民幣之間，外觀上則比照歐規版本導入R-Line運動套件組合，還有全新17吋的Singapore款式雙色鋁合金輪圈，車室內裝則採用全黑底色為主搭配高亮度黑鋼琴漆中控飾板、 R-Line款式真皮多功能方向盤、R-Line專屬迎賓踏板與雙色真皮座椅上R-Line專屬標識等特殊配置，動力系統則一律搭載EA211系列汽油1.4L TSI直噴渦輪增壓引擎，最大馬力分別為131hp/5000-6000rpm、150hp/5000-6000rpm，峰值扭力分別為 22.9kgm/1500-3500rpm與25.5kgm/1750-3000rpm，分別提供五速手排或DSG六前速雙離合器自手排系統，原廠公布平均油耗為16.9km/L、17.2km/L與 18.5km/L（高輸出標準配置Stop-Start引擎怠速自動啟閉裝置與環保能量回收技術），原廠公布TSI高低輸出搭配DSG自手排車型起步加速0-100km/h分別需9.1秒與8.9秒。<br />
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而搭載1.2 TSI動力的全新高爾夫也終於在日前完成中國全境發售，採用單一車型配置，建議售價則為15.08萬人民幣，動力搭載的汽油1.2L TSI直四缸內直噴渦輪增壓引擎，可輸出馬力110hp與峰值扭力20.4kgm，全數均搭配雙離合器自手排變速系統，並標配引擎怠速自動啟閉與智慧型能量回收技術，原廠平均油耗更達到19.6km/L。<br />
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儘管是單一車型配置，但配備依舊不馬虎，標準配置包括全景電動天窗、LED晝行燈、16吋鋁圈組合、六具防護氣囊、ABS+EBD+ASR+ESP整合動態安全系統，更還有包括MKE疲勞提醒系統、EPB智能電子手煞車、Autohold自動停車輔助等配置，根據統計去年全新高爾夫車系在僅有1.4L TSI與1.6L MPI等動力組合的情況下，銷售整車19.3萬輛，今年首季更創下6.54萬輛的銷售，預計在1.2L TSI加入之後將會如虎添翼。<br />
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途安後行李廂底板下收納空間也可提供第三排座椅折收之後放置頭枕<br />
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途安第三排座椅左側提供附外蓋收納空間與飲料座。<br />
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途安中排底板下提供二具地窖式收納空間。<br />
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上海大眾要投產全新途安Touran最快也要等到明年。<br />
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歐洲率先發售的全新Touran儀表內裝當然已經擁有高級品牌的水準<br />
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東風本田杰德Jade，去年整車銷售量達到6.32萬輛，今年首季累積銷售量更達1.46萬輛。<br />
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廣汽豐田逸致去年僅銷售整車1.69萬輛。<br />
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R-Line車型加入將吸引更多個性化買家。<br />
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R-Line專屬雙色真皮座椅<br />
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R-Line專屬款式鋁圈<br />
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江鈴寶典Plus發售！江鈴福特GTDi動力開始投產！<br />
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雖然旗下的江西五十鈴已經陸續推出與國際市場同一水平的D-Max車系，而慶鈴也推出高性價比的新五十鈴皮卡，但江鈴汽車日前還是宣布，即日起開始發售全新升級的環保節能新車：寶典Plus！另外江鈴福特引擎廠也開始投產將在未來新車上搭載的FORD技術GTDi新動力！<br />
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寶典Plus更將原廠貨台套件列為標準配備，尾燈總成也換上更醒目的高辨識度款式。<br />
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與目前持續在產的原有寶典車系不同，這款全新升級的寶典Plus除了導入全新設計的產品包裝之外，最令人注目的莫過於全新共軌柴油3.0L直四引擎，雖然同樣僅有五速手排變速系統，但除了全面符合中國國五環保法規之外，馬力與扭力更達到128hp與28.6kgm，比起原款的2.8L柴油動力僅有98-109hp馬力增加不少，而且寶典Plus平均油耗更達到12.7km/L，兼顧大扭力輸出與低油耗的雙重競爭優勢。<br />
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當然有了裡子，顏值也很重要，江鈴寶典Plus更換裝全新設計的車頭造，另外也將同色化的車身套件與新款鋁圈等列為標準配備，車室內裝在原有的基礎上升級，除了入門車款採用灰色絨布座椅外，消費者也可選配全黑色或黑/棕雙色運動化真皮座椅，而全新款式的智慧行車載平台也整合包括倒車影像顯示、衛星導航與多媒體等等功能，新車更標配雙前座頭胸防護氣囊與 ABS+EBD整合煞車系統等等，<br />
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江鈴皮卡從2012年超越鄭州日產成為中國皮卡銷售量亞軍之後，2014年寶典車系也在中國銷售整車達62130輛，佔據該品牌皮卡銷售比例達85.3%，今年前五個月累積銷售也接近三萬輛的門檻，當然這次追加全新動力與升級版本，將為其帶來優勢的競爭力。<br />
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此外，江鈴福特位於南昌市小藍經濟開發區的引擎廠，也正式開始投產FORD 2.0L GTDi引擎，該引擎投產將讓今年度江鈴在燃油引擎的年產規模突破55萬具的新里程碑，該廠自建立以來也是首度投產汽油引擎，預計江鈴福特將年產這具引擎約十萬具，將準備用於江鈴福特接下來準備量產的新車，包括全功能七人座運動休旅車「撼路者Everest」，還有衍生自同一平台的新世代皮卡Ranger，以及在本屆2015上海車展也首度亮相的廂型商旅Tourneo Custom（台灣福特六和引進為其歐洲進口柴油動力版本）在內，今後FORD還將協助江鈴研發更小排氣量的高效汽油引擎投產。<br />
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寶典Plus大幅提升內裝質感與豪華科技配備。<br />
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原款江鈴寶典將持續產銷訴求高性價比。<br />
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江鈴福特這可是建廠以來首度投產汽油引擎。<br />
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在江鈴福特之前，長安福特就已經率先投產汽油2.0L GTDi引擎並且供應包括蒙迪歐Mondeo等車系。<br />
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江鈴福特投產汽油2.0L GTDi引擎，將率先搭載於稍晚即將發表上市的全功能七人座運動休旅車「撼路者Everest」車系。<br />
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本屆2015上海車展會場，江鈴福特已經展出試製版的FORD Tourneo Custom原型車。<br />
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江鈴福特確定將投產新世代FORD Ranger皮卡