575hp、250輛的極速快感，JAGUAR F-Type Project 7正式發表！
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傳承JAGUAR最純正的跑車性格以及造車哲學，F-Type的出現可說是集合了航太科學與極度奢華的最佳代名詞，而在2013年的 Goodwood Festival of Speed上JAGUAR更是發表了一款具備Le Mans耐力賽精神的Project 7 Concept，至今，有關於F-Type高性能版本的傳聞也始終離不開這輛概念車。<br />
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D-Type<br />
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日前由JAGUAR所釋出的新聞稿顯示，才剛成立於JAGUAR LAND ROVER底下的Special Operations專職客製化部門將於Goodwood Festival of Speed上發表新車，但會是哪一款車型當時還無法得知，但根據最新的消息，這輛謎樣的車款即是去年Project 7 Concept的量產版本！<br />
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為了紀念JAGUAR於1951年和1990年間在Le Mans 24小時耐力賽中贏得7次冠軍，F-Type Project 7可說是濃縮了過往在賽事調教上的一貫精神，並朝向純賽車化的設定，包含拆除進氣壩和兩側多餘的格柵、換裝全車碳纖維空力套件，以及駕駛座後整流罩，不禁聯想到1954年到1957年的純種賽車D-Type，種種強烈的風格讓人無法錯視。<br />
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在4591×1923×1277mm軸距2622mm的設定下，F-Type Project 7縱使身披全套空力套件，但1585kg的車重卻比F-Type V8 S還要輕盈了80kg之多，另外則是拜重新調教的5.0L V8雙轉子機械增壓引擎所賜，5000cc的排氣量在6500rpm時可爆發575hp最大馬力，至於扭力則是在2500-5500rpm時達到69.3kgm的丰值表現，匹配8速Quickshift手自排變速系統的傳輸下，0-100km/h可進一步縮短至3.9秒，極速則被電子限制在300km/h，成為目前F-Type車系中最強的王者。<br />
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有關於操控性的部份，F-Type Project 7亦搭載重新調教的懸吊系統、第二代電子主動式差速器（Electronic Active Differential，EAD）、扭力分配控制系統（Torque Vectoring）、碳纖維/陶瓷複合材質煞車系統（CCM），不僅將強大的馬力做最適化的配置，更能提供銳利且精準的轉向表現。<br />
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採純手工製造，原廠預計將打造出250輛F-Type Project 7進行販售，除了是為紀念Le Mans耐久賽7次勝場紀錄，更是向D-Type誕生60周年致上最高的敬意，新車預計將在明天與其他JAGUAR車款一同亮相，至於實車將會於2015年中開始交付於消費者。<br />
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