2016年重頭戲，HONDA新Freed導入國產化評估中？
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隨著大環境改變，過去頗受歡迎的國產中大型房車與SUV，因少子化、高油價、低收入等多重衝擊下，銷售不是停滯就是減量，反倒是小排氣量、大空間的機能性取向車款更受歡迎，因此HONDA評估在2016年導入新Fred進行國產化，希望能在這個領域搶先佔有一席之地。<br />
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未來HONDA在台灣國產化的車款除了CR-V、Fit、Civic之外，很可能再導入一款單廂七人座轎式休旅車，如果猜測是新一代Stream（中國率先以Jade之名發表）…那可就大錯特錯！因為目前所評估的車款為尚未問世的新一代Fred。就目前的情報顯示，新一代Freed將強調空間機能性，擁有2740mm軸距，並創造出4210×1675×1745mm尺碼，內部鋪陳以黑色為主體搭配金屬飾板呈現酷勁，多處置物空間與6+1座椅設計，更提供多變的空間運用；不過HONDA針對第三排座椅給予新設計，就是能進行180度翻轉的機構，完全符合人體工學的便利性僅需簡單操作，就可讓Freed在瞬間從七座變成五座，提供更寬敞的大容量行李廂。<br />
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動力上僅提供一具1.5L直列四缸i-VTEC自然進氣引擎，這具引擎與上一代完全相同，最大輸出馬力和扭力分別為118hp/6600rpm、14.7kgm/4800rpm，變速系統為CVT無段變速箱，經調校後平均油耗高達18.0km/L，可稱得上既便利又經濟的設定，對於生活在高物價、高油價時代的消費者而言，養Freed Spike似乎不會增加太多負擔。此外極有可能增添Hybrid動力選項，只是導入國產化將會是自然進氣版本，成本較高的Hybrid應該不在規劃中。<br />
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之所以可能將Fred列入國產化的考量，主要是市場中小型五人座RV似乎僅以NISSAN Livina一種選擇，2015-2016年TOYOTA也將導入Sienta國產，在市場仍有空間的情況下，HONDA勢必要先鞏固地盤，否則若其他車廠也跟進，必然會和對手短兵相接，藉時恐怕又會在新級距中殺得血流成河。不過這僅止於評估，未來是否會導入恐怕要等到2015年才會更明確。