實車現身！HYUNDAI Intrado概念車身披流體雕塑2.0
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<font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 12.727272033691406px">靠著優異的產品陣容以及新穎的設計站穩車壇第五大勢力的HYUNDAI，近年來在車型設計上也出現了更多跨界風潮下的作品，其中在去年底即預告將在本屆日內瓦車展發表一款名為Intrado的小型跨界跑旅概念車，隨著開展進入最後倒數，原廠終於也釋出了實車的真實樣貌。</font></font><br />
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<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2014/2/bb40204002.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
<font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 12.727272033691406px">由HYUNDAI設在德國Russelsheim的歐洲RD設計中心操刀的Intrado Concept，其靈感源自於飛機相仿的設計，名稱上也蘊含由機翼所產生抬升力的意思，甚至在車體素材上也使用了飛機常用的輕質材料。</font></font><br />
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<font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 12.727272033691406px">在先前釋出預覽圖時，原廠即表示Intrado的外觀設計上不只承襲自家族風格，更是以HYUNDAI首度應用在旗下高級車款Genesis的全新設計語彙「流體雕塑2.0」，而此回看到實車照，透過車身鈑件如同風動的折線，確實讓人一眼便認出就是HYUNDAI的車款。</font></font><br />
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<font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 12.727272033691406px">不過既然是概念車，在外觀上自然就會有更多誇張的設計，像是搭配LED導光條、位於車頭兩側L型的進氣格柵，擋泥板也是採相同設計，從側面看來更具肌肉感，C柱迅速下滑的曲線，也讓Intrado得跑旅定位更明顯，車尾依舊延續與車頭相仿的設計感，但是俐落的C型LED尾燈設計更是搶眼，沒有意外的話，Intrado將成為第一款採用「流體雕塑2.0」的概念車。</font></font><br />
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<font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 12.727272033691406px">而先前無法一窺究竟的車室內裝，此回也有圖稍微瀏覽，除了印入眼簾一身橘紅色的飾板外，確實有蠻多地方值得細細研究，像是雙輻式的方向盤，並非一般常見的圓形，而是在握柄處設計成不規則型，更加符合人體工學，常見的快捷按鍵也都改成類旋鈕式，值得注意的是排檔桿的設計可說是相當令人好奇。</font></font><br />
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<font face="Helvetica, Arial, sans-serif "><font style="font-size: 12.727272033691406px">至於動力部分，原廠依舊尚未證實，不過按照先前資料表示，動力選擇上將採取如同ix35 Fuel-Cell氫燃料電池的配置，但在新一代的氫燃料電池技術將比過往重量更輕、體積更小。更為詳細的資料將在日內瓦車展開幕後一併公開。</font></font><br />
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