瞄準翼搏EcoSport！上汽榮威ROEWE全新跨界車確定以MG Icon為基礎衍生！
瞄準翼搏EcoSport！上汽榮威ROEWE全新跨界車確定以MG Icon為基礎衍生！<br />
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儘管目前旗下已經投產以昔日SSANGYONG Kyron技術為基礎衍生的W5運動休旅車，但其實接下來尺碼更小的跨界休旅車，無論在市場發展潛力或者性價比方面，已經被當地車壇視為是未來市場必爭之地，當然上汽集團也不回放過機會，根據最新消息指出，榮威ROEWE品牌將推出成立以來尺碼最小的全新跨界休旅新車。<br />
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名爵MC Icon概念車融合轎跑車與SUV於一身。<br />
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根據這消息顯示，於2013上海國際車展以概念車身份亮相之名爵MG Ikon概念車，將成為榮威ROEWE自主品牌最小尺碼跨界休旅車之概念藍本，此外最快於2014北京國際車展，掛上榮威ROEWE品牌之準量產版本將可望首度亮相，並且以2015年式身份於上汽榮威ROEWE量產上市。<br />
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此外，除了融合MINI、MG TF經典小跑車，還有時下最流行造成話題之Range Rover Evoque（攬勝極光）之整體概念於一身，這款上汽榮威ROEWE小尺碼跨界休旅新車，更由上汽英國設計中心總監Anthony Williams-Kenny主導新車設計，當然名爵MG版本也將在量產計畫之列。<br />
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這款榮威ROEWE小尺碼跨界休旅新車，量產之後可想而知將以別克昂科拉BUICK Encore、長安福特翼搏EcoSport、東風標致2008等車為主要競爭對手，底盤則與名爵MG5之集團自主Global A平台打造，當然也代表未來量產後，動力心臟也將與名爵MG5車系共用，其中包括汽油1.5L自然進氣與直噴渦輪增壓引擎，後者將可輸出約135hp馬力與20.4kgm峰值扭力，除手排以外也可望提供雙離合器自手排變速系統。<br />
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當然上汽集團傳聞終將追加推出之小排氣量高效直噴渦輪增壓引擎，亦成為新車量產之後的多樣化選擇，其中排氣量可望提供汽油1.0 L、1.2L或1.4L版本。<br />
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名爵MC Icon概念車儀表內裝配置。<br />
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概念車採用2+2人座配置，當然多變機能也成為未來量產車訴求重點之一。<br />
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頂級車款不但採用雙色車身塗裝，而且還可望搭配大面積電動天窗。<br />
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別克昂科拉BUICK Encore<br />
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長安福特翼搏EcoSport<br />
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東風標致2008