tomjay936 2013-10-3 08:58
固守印尼市場,DAIHATSU 8款概念車印尼車展同場發表
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DAIHATSU D-R Estate Concept<br />
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TOYOTA集團旗下的DAIHATSU近年來僅在少數市場開出紅盤,在主流市場幾乎不慎理想,甚至出現了陸續測退的跡象,因此繼美國、中國、澳洲後,也決定在2013年底宣布全面撤出紐西蘭,以固守日本以外,印尼、馬來西亞等海外市場,而近日DAIHATSU展現了未來的戰力布局,在印尼國際車展上一口氣推出了8款概念車款。<br />
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DAIHATSU UFC 2 Concept<br />
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根據DAIHATSU的計畫,2013年全球將以銷售102.6萬輛為目標,其中日本本土市場仍為大宗估計為58.6萬輛,印尼則增加44萬輛;而且印尼政府與TOYOTA集團之間的LCGC(Low Cost Green Car)低價綠能車的政策以及諸多優惠稅制方案的運行,顯見DAIHATSU專心經營日本、印尼、馬來西亞等市場的決心<br />
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此次在印尼車展上,DAIHATSU以「DAIHATSU is our best friend」作為參展口號,一口氣推出8款概念車款,展現了壯盛的市場企圖心,8款概念車款一字排開分別是7人座的休旅車UFC 2 Concept、旅行車型的D-R Estate Concept、跨界休旅的CUV Concept、Ayla的未來延伸車型概念車則有運動跑格的Ayala GT、強調越野特性的Ayla X-track,以及針對高端客群設置的Ayla Luxury;另外定位比Ayla更入門的車型、源自於DAIHATSU Mira的輕型概念車,包含追求實用性的NC-Y Concept及運動風格的NC-Z Concept。<br />
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DAIHATSU Ayla GT Concept<br />
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DAIHATSU Ayla Luxury Concept<br />
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DAIHATSU Ayla X-track Concept<br />
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其實UFC 2 Concept在2012印尼車展中就已經登場亮相,只不過當時是以UFC Concept的前身出席,其UFC概念車乃是源自於Ultra Functional Compact,是集DAIHATSU印尼分公司ASTRA DAIHATSU MOTOR多年來在小型車的發展經驗以及技術而成,並且依據當地市場需求所推出的概念車型,擁有寬敞的車內空間,搭配滑門設計的三排七座設置,此次登場的UFC 2 Concept即便仍是概念車,但與UFC Concept相比外觀較為樸實,更為接近量產版本。<br />
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而D-R Estate Concept其實就是2012年印尼車展中亮相的D-R敞篷概念車的進階版,車身外觀造型都如出一轍的運動跑格,但取消了原本上空的敞篷造型改為硬頂,動力同樣來自660c.c.直列雙缸渦輪增壓汽油引擎。<br />
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DAIHATSU NC-Y Concept<br />
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DAIHATSU NC-Z Concept<br />
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在全球興起的Crossover風潮,CUV Concept即是以這樣的概念誕生,兼具運動休旅的空間與轎車的內裝鋪陳的特性,也是未來不可或缺的戰力車型;至於由Ayla車系所延伸的車款,Ayala GT Concept、Ayla X-track Concept、Ayla Luxury Concept針對不同需求而推出三種可能的延伸車型;而NC-Y Concept及NY-Z Concept則是針對輕型車級距做開發,目的是在開拓以小排氣、低油耗為主力車款的新興市場客群。即便市場版圖越趨縮小,但或許深耕新興市場,也是另一種生財之道。<br />
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DAIHATSU CUV Concept