指日可待的狂爆新成員，BMW全新M3、M4即將發表
指日可待的狂爆新成員，BMW全新M3、M4即將發表<br />
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伴隨著藍天白雲廠徽的BMW慢慢地步入全新的F世代後，旗下的車型也開始蠢蠢欲動地不安分了起來，不過在旗下眾多車型中，最格外引人注目的相信還是全新的4 Series；儘管，有著和3 Series相似的面容，但特有的雙門Coupe格調設計，還是為他增添了不少運動氛圍。<br />
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還未上市就已先累積超高人氣和好評的BMW 4 Series，更是在日前於葡萄牙里斯本發表了由原廠改裝廠M GmbH帶來的專屬改裝套件「M Performance Parts」，先為那些等待已久且無法按耐的熱血車迷們來點不一樣的感官饗宴；如今，更是直接由BMW M部門的CEO Friedrich Nitschke表示，將會在明年2014年的美國底特律車展上一次地推出全新的BMW M4，以及4門設定的M3兩款性能跑房車。<br />
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另外，M部門的CEO Friedrich Nitschke在無法做更多詳盡內幕透露的情況下，也還是稍微的提到說︰M3和M4這兩款跑房車將有機會在明年的底特律車展上發表，且在打造車體架構的材質選用上，比起現行的車型將會大量的使用更多的輕量化元素，如車頂和車尾行李箱的結構不排除會採用碳纖維的材質；另外，不僅會在引擎蓋的部份使用鋁合金材質，甚至是較易碰撞的車體區域，也會使用大量的碳纖維和鋁鎂合金。<br />
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相較於同樣來自德國的AUDI和M-BENZ紛紛將AWD的技術套用在旗下的性能車型上，Friedrich Nitschke相當不以為然地表示，這對於我們旗下掛有M性能廠徽的車款來說，實際是沒有這個必要，這樣一來不僅會破壞車子應有的轉向系統，也會另外增加接近80kg的重量；而屆時即將發表的全新M3和M4之所以能有優異的轉向表現，除了仰賴於扭距向量差速器”torque vectoring differential”外，全新的循跡管理系統也是功不可沒。<br />
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有別於其他車廠轉向使用AWD系統，BMW長期以來始終堅持的FR設定這回也同樣會繼續運用在全新的M3和M4身上，至於會有著多麼令人驚艷的表現，不妨就先讓我們稍微期待一下。<br />
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