SEAT釋放熱血因子，Leon Cup Racer、Ibiza SC Trophy聯手出擊
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/5/bb30501951.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
在今年邁入第32屆的Worthersee Tour可說是VW集團每年的重頭戲，在這個車迷盛會當中，VW集團旗下包括AUDI、SEAT、SKODA以及VW，都會推出許多專屬的概念車，其中也有些許頗獲好評的概念車，在日後進行了量產動作；而在今年的展覽當中，SEAT則是以兩輛賽車參展。<br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/5/bb30501952.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
事實上，在國際上的房車賽當中，常常可以看得到SEAT的身影，必較有名的例如WTCC以及BTCC，而在這次的Worthersee Tour當中，SEAT則是推出Leon Cup Racer以及Ibiza SC Trophy參展，這兩款車型都是提供給全球客戶，讓私人車隊能夠參與FIA轄下國際賽所打造的賽車。<br />
<br />
其中Leon Cup Racer搭載2.0L直四雙渦輪增壓汽油引擎，擁有330hp的最大馬力以及35.7kgm的峰值扭力，搭配六速DSG雙離合器變速箱，並且具備電子差速鎖；同時原廠也針對耐力賽推出了特別版本，變速箱改為序列式變速箱，差速器則是改為機械式，至於車內則是標配了防滾籠以及桶型賽車座椅；在未來SEAT還打算進一步推出搭載1.6L引擎的WTCC版本賽車。<br />
<br />
至於Ibiza SC Trophy，原廠則是針對動力進行小幅度的升級，其中隱情同樣是搭載原先的1.4L TSI直四渦輪增壓引擎，但最大馬力輸出由原先的180hp上調20hp至200hp，仍同樣搭配七速DSG雙離合器變速箱以及機械式差速鎖；同時原廠也針對了懸吊以及煞車系統進行升級，內部則是配備了桶型賽車座椅與防滾籠。<br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/5/bb30501953.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/5/bb30501954.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/5/bb30501955.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/5/bb30501956.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" />