三門跨界運動休旅MINI Paceman抵台首度亮相
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MINI在全球車壇當中，始終以其獨特的英倫精品風格而受到年槍消費者族群的喜愛，近年來在BMW集團的經營下，更是積極擴展旗下產品陣容，而身為MINI家族當中第七位成員的Paceman，則是終於在2012年9月份的巴黎車展上進行全球首演；而國內總代理汎德不但率先讓MINI Cooper S Paceman以及MINI Cooper Paceman搶先亮相，更預計在四月中旬舉辦上市發表會。<br />
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2011年的底特車展當中，Paceman就曾以概念車的形式出現過，但追根究底，其實Paceman仍舊是以Countryman為基礎所衍生而來的跨界車型，即便其外觀大量了沿用了Countryman的設計元素，但透過各處的改變，讓Paceman擁有更具動感力道的帥氣外型，包括向後傾斜的車頂線條，搭配上揚的車身肩線使車側線條呈現收縮之勢，車側更明顯的鈑件褶線以及後葉子板上外擴的輪拱，另外尾燈組改採首次運用於MINI車型上的水平橫式車尾燈，使得車尾擁有更加寬闊的視覺效果，充分詮釋了Paceman獨特的三門跨界運動休旅定位；而MINI Paceman也是家族內首位於車尾配備車型名稱立體徽飾的成員，除了提升設計識別，更完美點綴出精品質感。<br />
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MINI引以為傲的百變設計在Paceman身上自然是必不可少的，原廠提供8種車色選擇，包括2013年度全新登場的Brilliant Copper、Blazing Red與MINI Paceman專屬的Starlight Blue，並且能夠搭配黑色、白色或車身同色車頂。<br />
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1.6L直四雙渦流渦輪增壓引擎<br />
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而總代理汎德將引進MINI Cooper S Paceman以及MINI Cooper Paceman兩款汽油車型，其中Cooper S Paceman搭載連續六年衛冕1.4-1.8L級距年度最佳引擎大賞殊榮的1.6L雙渦流渦輪增壓引擎，擁有184hp/5500rpm的最大馬力以及24.5kgm/1600-5000rpm的峰值扭力輸出，而在超增壓的狀態下，扭力輸出更可提升至26.5kgm，在Steptronic六前速手自排變速箱的帶動下，僅需7.8秒即可完成0-100km/h起步加速的動作，極速則是上看212km/h；至於Cooper Paceman，則是配置1.6L直四自然進氣汽油引擎，擁有120hp/16.3kgm的最大動力輸出，同樣搭載Steptronic六前速手自排變速箱，11.5秒可完成0-100km/h起步加速，極速為184km/h。<br />
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行李廂空間為330L<br />
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後座傾倒後，可進一步將空間擴充至1080L<br />
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MINI Cooper S Paceman以及Cooper Paceman擁有2596mm的軸距，但Cooper S 4115的車長，較Cooper車型的4109mm略長，車寬、車高則相同為1786mm、1522mm，車室內部除了搭載獨立四人座椅外，行李廂也提供高達330L的實用空間，若放倒後座座椅，後車廂空間更能夠一舉躍至1080L。<br />
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本次導入的兩款車型皆標配Center Rail中央滑軌以及前座中央扶手，至於原廠專為台灣市場提供的MINI Visual Boost 6.5吋繁體中文螢幕，同樣整合行車相關資訊、USB介面音樂播放功能，更可用藍牙將手機資料傳輸至MINI Visual Boost繁體中文螢幕同步顯示中文通訊錄，僅需透過操作桿及方向盤上的便利鍵即可輕鬆操作電話撥打；此外藉由原廠連接線，Apple裝置如iPod、iPhone或iPad中的影片更可透過螢幕播放，提供車內乘客豐富的影音享受；而這次兩款搶先曝光的Cooper S Paceman以及Cooper Paceman，更分別搭載了總價34.3萬元以及17.3萬元的選配項目。<br />
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在安全配備上，MINI Paceman也標準配備許多主動性安全設計，包含DCS動態穩定控制系統、煞車力道顯示系統、失壓續跑胎、胎壓偵測警示系統與圖像式停車警示系統等，其中ABS防鎖死煞車系統搭配CBC彎道煞車控制系統，能確保在任何情況下MINI Paceman皆有最佳的制動性能，而EBD電子煞車力道分配系統則會管理前後輪軸間煞車力的分配情形，而失壓續跑胎同樣也列入標配，原廠更提供主動式轉向頭燈科技的選配；車內乘客保護設計則包括了雙前座正面和側邊空氣囊，前後座簾式頭部氣囊，雙前座椅標準配備自動束緊三點式安全帶和後排座椅標準配備的兩個ISOFIX兒童座椅固定座。<br />
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一向令人充滿驚奇的MINI，這次推出Paceman可說是再度扭轉一般人對於跨界車型的想像，相信會再度獲得許多年輕消費族群的矚目；而總代理汎德表示，兩款車型的售價將會在四月中發表時一併公佈，有興趣的讀者們不妨鎖定報導。<br />
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