LAMBORGHINI將以全新Gallardo GT3 FL2參戰
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/1/bb30106301.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
即將在2013年五月邁入創廠50周年里程碑的LAMBORGHINI，近來除了正積極準備相關的慶祝活動之外，對於品牌形象的耕耘也相當努力，前些陣子除了宣佈LAMBORGHINI寶鉑Super Trofeo超級挑戰賽在2012年增加亞洲賽事之後，更將於2013年新增北美賽事，並且以廠隊身份進軍FIA GT3賽事之外，更預計進行為期五年的賽車運動計畫。<br />
<br />
事實上，除了自家的寶鉑Super Trofeo超級挑戰賽之外，LAMBORGHINI已經有相當長的一段時間沒有以廠隊身份出現在全球性的賽車運動當中，但即便如此，仍有許多私人車隊選擇Gallardo GT3賽車出場參賽；而這次宣布參加GT3賽事後，更進一步的推出了全新Gallardo GT3 FL2賽車。<br />
<br />
LAMBORGHINI Gallardo GT3 FL2賽車是由原廠賽車設計部門與來自德國的Reiter Engineering所共同開發，Reiter Engineering自2000年就致力於Gallardo GT3賽車的改裝工作，這幾年來經由他們之手調校的所有Gallardo GT3賽車一共奪下了199次勝利，並且擁有高達350次站上頒獎台的紀錄，而全新的Gallardo GT3 FL2賽車在雙方的合作下，勢必會有令人驚豔的性能。<br />
<br />
Gallardo GT3 FL2與先前推出的Gallardo LP 570-4 Super Trofeo賽車相同以小改款Gallardo為基礎，但Gallardo GT3 FL2賽車更注重在長距離行駛的性能表現，原廠這次特別加入了防衰竭煞車系統、加強引擎的冷卻效能，並且降低燃油消耗；同時其擁有相當高效能的車身空氣力學套件，包括銳利化的前下分流器之外，而後下導流以及擾流尾翼則是繼承Super Trofeo賽車的設計基因，車重更是比原先的GT3賽車進一步降低25kg。<br />
<br />
除了性能上的提升，車輛的維修成本也獲得進一步的降低，其價格則是32萬歐元（約新台幣1277.2萬元），原廠預計在2013年3月率先交付給歐洲以及亞洲的車隊，並且預計會在接下來的寶鉑耐力系列賽事、亞洲Le Mans賽事以及義大利GT3錦標賽當中登場亮相。