2012年美國市售新車平均油耗創下23.8mpg史上最佳紀錄
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近年來全球吹起一股節能風，連帶也對汽車產業產生深遠影響，各大車廠紛紛投入環保動力的研發，加上國際原油價格的高漲改變了消費者的購車習慣，雖然電動車領域依然受限於硬體設備及技術的限制，但是搭載Hybrid、Plug-in Hybrid動力的新車卻迅速在市場增加，就連傳統汽柴油動力也因節能科技的導入，逐漸朝節能的方向靠攏。根據美國密西根大學研究，2012年美國市售新車的平均燃油經濟性已達到23.8mpg（約10.1km/L）的水準，創下美國史上最佳紀錄。<br />
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相較2011年的22.5mpg（約9.5km/L），美國市售新車於2012年的平均油耗有著6%的成長表現，並且締造密西根大學自2007年進行研究以來的最環保數據。2011年至2012年之所以產生1.3mpg的提升，研判主因在於美國車市無論節能動力車型、或較為省油的小車銷量均有成長；據密西根大學表示，TOYOTA於2012年的Hybrid車型銷量較2011年同期大幅躍進了83%之多，FORD旗下小車如Fiesta、C-Max的銷量也有29%的成長，此外如FIAT 500的43,772輛銷量較2011年提升121%，CHEVROLET Volt的23,461輛銷量更是有著206%的增長。<br />
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密西根大學也指出，2012年12月的美國市售新車平均油耗數據已來到23.9mpg，與2007年10月初次進行統計的20.1mpg（約8.5km/L）相比成長達到19%；隨著全球整體環境的改變，不但越來越多美國消費者購買小車的意願有所提升，也有更多車廠開始提供省油車型予消費者選擇；而先前Consumer Reports調查也發現，美國消費者購買新車時，燃油經濟性已成最多人會優先考量的因素（37%），其次才是品質（17%）、安全（16%）、價格（14%）及性能（6%）。<br />
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隨著汽車技術的發展，車輛逐漸能夠同時兼具節能與性能，讓消費者毋需在兩者之間作出抉擇，無論是小型車、中型房車、商用車、SUV、Pick-up甚至性能跑車，車廠都能針對旗下各式車款的燃油效率加以改善，汽車燃油經濟性的嶄新時代正逐漸來臨。