AUDI有意於2013法蘭克福車展推出A6 e-tron Sportback Concept
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/1/bb30102061.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
A6 Avant<br />
<br />
面對全球環境變遷與能源逐漸拮据的嚴峻挑戰，全球各大車廠早已投入龐大資源，積極研發次世代的各種節能與替代能源動力技術，向來自詡車壇科技領航者的AUDI自然也不例外，過去曾陸續發布R8 e-tron、A1 e-tron、A3 e-tron純電動車及R18 e-tron quattro柴電複合動力賽車，雖然均未投入量產，甚至R8 e-tron已確認停止相關量產計畫，然而這並未澆熄AUDI持續開發節能動力的熱誠；根據外媒報導，AUDI即有意在2013年9月的法蘭克福車展當中，推出搭載油電複合動力系統的A6 e-tron Sportback概念車，揭示四環品牌目前最先進的環保科技。<br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/1/bb30102062.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
A6L e-tron Concept<br />
<br />
雖然AUDI過去也曾在2012年4月的北京車展，針對中國市場推出A6L e-tron Concept，搭載可輸出211hp最大馬力的2.0L TFSI直四渦輪增壓汽油引擎，並且搭配擁有相當於95hp動力輸出的電動馬達，純電動模式下最高時速可達60km/h，並能行駛80km。不過可能在2013法蘭克福車展推出的A6 e-tron Sportback概念車，不但宣告了AUDI對於節能動力科技的持續重視，從車名當中的「Sportback」來看，似乎也暗示了原廠在現有的Sedan及Avant之外、再新增第三種車型的可能。<br />
<br />
據了解，A6 e-tron Sportback概念車將採四輪驅動配置，動力將來自一具可輸出296hp最大馬力的2.0L TFSI直四渦輪增壓汽油引擎，搭配可輸出100hp的電動馬達，總和輸出預計可直上400hp大關；不但性能數據亮眼，據傳A6 e-tron Sportback還具備40.6km/L的平均油耗表現，若以純電力行駛將擁有50至60英里（約80至96公里）的最大續航距離。