確定導入中國生產，量產版PEUGEOT 2008釋出更多訊息
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/1/bb30101521.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
在經過多年醞釀與數款概念車輪番上陣過後，PEUGEOT終於將在2013年日內瓦車展中推出旗下最新的小型Crossover－2008，不僅將苗頭對準了NISSAN Juke、OPEL Mokka/BUICK Encore、FORD Ecosport與MINI Countryman等車款，更將目標市場自歐洲本土延伸至亞洲及拉丁美洲等市場，或許也能為虧損連連的PSA集團注入一劑強心針。<br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/1/bb30101522.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
身為法國代表品牌之一的PEUGEOT，多年來憑藉著其餘外觀造型設計上的大膽與獨特風格，在市場上也擁有死忠支持者，於2012年正式上市的208更是被譽為集團救世主，且也交出頗為亮眼的銷售表現，而如今以208車系底盤平台為基礎衍生出的小型Crossover－2008也準備登場，這款延續之前HR1 Crossover Concept、Urban Crossover Concept及2008 Concept等概念車的設計理念，量產版2008車長與車寬分別約為4160mm及1740mm，擁有靈活、緊湊且高功能性的造型設計，並可藉由稱為「Grip Control」的循跡系統強化身為FF前輪驅動車型的輕度越野性能。<br />
<br />
而其底盤平台與動力系統則來自於當前於歐洲市場受到好評的208車系，目前已確認2008量產車型將搭載全新世代的1.2L三缸VTi渦輪增壓汽油引擎，最大馬力輸出依調校將介於83hp至110hp之間，而高階車型則搭載於車壇深受好評、可輸出156hp最大馬力的1.6L THP直四渦輪增壓汽油引擎，柴油動力部份則包括可輸出92hp及115hp的兩款1.6L e-HDi直四渦輪增壓柴油引擎，且二氧化碳排放量最低將僅有99g/km的水準。<br />
<br />
雖說目前2008量產車型的規格諸元尚未詳細公佈，不過據推測也有相當的機會搭載PSA集團近年來的力作－HYbrid4柴電複合動力系統，藉以獲得更為優異的環保節能效益，且現今也已確定2008將分別於法國Mulhouse、中國武漢及巴西Porto Real等廠區進行生產，為的就是在當前低迷的歐洲市場之外尋求生路，值得注意的是、PSA集團近來對於中國市場可說動作頻繁，除了先後推出在地生產化的長安雪鐵龍CITROEN DS5與東風標致PEUGEOT 3008外，包括4008及2008也都排入未來在地生產的計畫當中，對於中國市場的重視程度不言而喻，而若有更進一步的消息、甚至2008是否具備導入台灣的可能，也會持續追蹤報導。<br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/1/bb30101523.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/1/bb30101524.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/1/bb30101525.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
東風標致位於中國湖北武漢的生產基地。