jnny66 2012-12-1 00:04
再次突破僵局!RENAULT也將生根中國在地生產
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/11/bb21105521.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
在JAGUAR/LAND ROVER與中國奇瑞獲得審批成立合資公司、確定在中國建立生產基地之後,似乎也開啟了第二波國際性車廠在中國落腳生根的風潮,因為在甫開幕的廣州車展之上,RENAULT車廠宣佈除了繼續保持與東風汽車的合作之外,也已突破投資上的限制、未來將藉由原本的在中國所成立的三江雷諾來落實於中國在地化生產的動作。<br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/11/bb21105522.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
三江雷諾所生產的Esapce並非當前世代的最新車型。<br />
<br />
事實上,三江雷諾是是1993年RENAULT與中國三江航太集團所簽簽署的合作案,位於湖北省孝感市用以組裝與生產輕型商用車與Espace休旅車,其中三江航太持股55%、RENAULT持股45%,1994年開始生產,但至今卻僅有4千餘輛的銷售成績,生產幾乎陷入停擺的困境。<br />
<br />
而根據瞭解,RENAULT的生產基地已經選定,將位於武漢陽邏的開發區,初步規劃將可擁有20至30萬輛的產能,為迎合中國市場的喜好與發展趨勢,主要以生產SUV或新能源車款為主。<br />
<br />
只是已經錯失中國汽車市場黃金十年發展期的RENAULT,如今在的歐洲市場已面臨困境,今年前10個月累積銷售僅69.5萬輛,衰退幅度高達21.3%,也使得RENAULT在全球的銷售也處於衰退的壓力,而現階段在中國市場僅採取進口經營的REANULT雖有25%的成長,但整體規模僅2.5萬輛而已,尚未能對RENAULT提供決定性的貢獻。<br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/11/bb21105523.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
未來在中國生產將以Koleos等SUV產品作為主力。<br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/11/bb21105524.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
RENAULT未來將與CATERHAM合作生產ALPINE跑車品牌產品,有助於形象的進一步提升。