順應極限運動需求，VW Amarok Canyon特仕版曠野亮相
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/9/bb20904382.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
在2012年3月日內瓦車展之時，VW以旗下貨卡Amarok為藍本推出Canyon概念車型，由於當時極限運動正火紅因此將這輛車大規模升級越野配備，創造出無極限的挑戰氣勢。而Amarok Canyon概念車發表之後廣受好評並紛紛詢問未來量產的可能性，最後VW也決定將這輛概念越野車量產問世。<br />
<br />
Amarok Canyon量產版上VW保留了特有的銅橙色車色以及部分黑色塗裝，車頂上的四個探照燈也都完整的配置在量產版車型上，而原有275/65 R18的輪胎形式在量產版上再添加了245/70 R17的尺寸，來給與需求不同的消費者來選配，搶眼的外貌再搭配後斗上的黑色防滾龍以及後下保桿全黑色樣式，展現出不同於一般貨卡的獨特格調。<br />
<br />
在車室方面Amarok Canyon擁有自身專屬的搭配模式，以白、黑真皮座椅以及白色內車門飾版為為主軸，以橘色縫線打造出雙前座椅、三幅式方向盤與排檔桿座，以橘色外環冷氣出風口來點綴使Amarok Canyon車內色調不僅鮮明更有帶有少許活潑的氛圍。<br />
<br />
至於動力部分Amarok Canyon搭載了2.0L TDI柴油渦輪引擎，但提供了最大馬力163hp扭力30.1kgm以及122hp最大馬力25.5kgm扭力峰值輸出的兩種動力輸出模式，且一律搭載手排變速系統與4MOTION智慧型電子四輪驅動系統，結合Torsen差速系統後可輕鬆越過23°連續陡坡、可載重一噸的貨物攀爬45°陡坡與循跡表現、下陡坡時可自行調整動力輸出與可側傾越過50°的側坡等越野能力設定，帶領Amarok Canyon征服所有惡劣的路況。