日規LEXUS CT200h追加選配100V/1500W緊急家用供電系統
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/8/bb20805441.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
TOYOTA旗下高級品牌LEXUS於2010年日內瓦車展中，推出全球首款以豪華品牌之姿搭載Hybrid油電複合動力的掀背車款，隨後並於2011年以〝動感時尚Hybrid Sport〞為口號在台上市，並大受市場歡迎、成為LEXUS在台灣最受歡迎的車款。<br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/8/bb20805442.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
而CT200h身為Hybrid油電複合動力車款，自然在電能運用方面有其一套，近日更於日規版本推出導入V2H概念（Vehicle to Home）的電能系統供車主選配，讓CT200h也不僅具有交通工具的功能，在有緊急需求時更能成為家用電能的來源之一，藉由安置於車內中央鞍座後方與尾廂內的插座，能夠提供100V交流電達1500W功率，細心考量到車主面臨緊急事故時的供電需求。<br />
<br />
此外，LEXUS這次也針對日本消費者需求，針對CT200h的懸吊系統做出改良，在不影響原先優異操控性能的前提下、達到提供更加優異的乘坐舒適度，並為CT200h車系追加新款車色－星燦白與鉑銀灰、共計10款車色的選擇，加上有著多項組合的車內鋪陳材質與飾板，讓車主能夠有著更為個性化的搭配。<br />
<br />
目前經過小部分改良的CT200h已於日本市場上市，分為標準版、version C、F SPORT與version L，報價則介於356萬至433萬日圓（約新台幣136萬至165萬元）之間，不過此次所增加的家用供電插座僅供日規車型選用，未來出現於台灣市場的機會並不大。<br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/8/bb20805443.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/8/bb20805444.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/8/bb20805445.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/8/bb20805446.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" />